A polícia apresentou um relatório de morte acidental (ADR) em conexão com o acidente de avião que matou o vice-ministro-chefe de Maharashtra, Ajit Pawar, e quatro outras pessoas em Baramat. O caso será agora entregue ao Departamento de Investigação Criminal de Maharashtra (CID), que conduzirá uma investigação com base nas conclusões do Gabinete de Investigação de Acidentes de Aviação (AAIB).
Pawar, de 66 anos, e outras quatro pessoas que viajavam em um avião fretado morreram depois que ele caiu a apenas 200 metros do final da pista do aeroporto de Baramati, na quarta-feira. Acompanhe as últimas atualizações relacionadas ao funeral de Ajit Pawar aqui.
O capitão Sumit Kapoor, que tinha 15.000 horas de voo, o co-piloto capitão Shambhavi Pathak, que tinha 1.500 horas, o oficial de segurança pessoal (PSO) Videep Jadhav e o comissário de bordo Pinky Mali foram mortos. Uma força-tarefa da AAIB chegou ao local do acidente na noite de quarta-feira para iniciar um exame forense do acidente.
Caso de ADR registrado será encaminhado ao CID
Um relatório de morte acidental foi apresentado em conexão com o incidente, disse um funcionário à agência de notícias PTI.
“Registramos um caso de morte acidental na delegacia de polícia de Baramati Taluka”, disse um oficial sênior da polícia rural de Pune a uma agência de notícias.
Como parte do processo de ADR, o CID de Maharashtra conduzirá a sua investigação com base nas conclusões da AAIB.
A AAIB, subordinada ao Ministério da Aviação Civil, já assumiu a investigação do acidente.
Um funcionário do CID disse ao PTI que quando uma figura pública influente morre em um acidente, eles geralmente cuidam do caso. “Ainda não recebemos nenhuma ordem. No entanto, é provável que o CID receba uma ordem e investigue a ADR registrada na polícia local”, disse ele.
Ajit Pawar morre em um acidente de avião
O chefe do PCN voou de Mumbai pela manhã para discursar em quatro comícios no distrito de Pune na quarta-feira para as eleições de 5 de fevereiro para Zilla Parishad.
O governo divulgou um comunicado detalhando a série de eventos que levaram ao acidente e à morte de Pawar.
Devido à pouca visibilidade, o Learjet foi autorizado a pousar em Baramat após uma nova passagem. Depois de receber autorização, ele não conseguiu fornecer leitura aos controladores de tráfego aéreo e pegou fogo segundos depois perto da borda da pista.
Com a ajuda de agências
