O veículo off-road 2026 Ineos Grenadier 4×4 foi atualizado com uma gama expandida, incluindo uma nova Black Edition, bem como ajustes de direção e cabine em toda a gama.
Todos os granadeiros recebem uma nova caixa de direção de relação variável que, segundo a montadora, oferece maior precisão e capacidade de resposta.
A atualização também oferece um círculo de viragem 5% menor, com travas revisadas projetadas para melhorar as manobras em baixa velocidade, tanto off-road quanto na cidade.
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O novo Grenadier Black Edition custa US$ 2.000 a mais do que o modelo Fieldmaster no qual é baseado e custa a partir de US$ 122.000 antes dos custos na estrada nos estilos de carroceria wagon ou cabine dupla; não está disponível na forma de chassi de cabine.
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A edição especial é oferecida exclusivamente com pintura externa Inky Black com um Pacote Exterior Escuro exclusivo, que inclui uma grade frontal preta e revestimento inferior da carroceria preto.
Ele também recebe emblemas exclusivos e rodas de liga leve pretas brilhantes de 18 polegadas – uma polegada maiores que as do Fieldmaster – calçadas com pneus off-road BFGoodrich, enquanto o interior recebe piso escuro e carpetes para completar o visual.
Os pedidos já estão abertos para a Black Edition. Uma declaração da Ineos Automotive Australia e Nova Zelândia sobre a Black Edition disse: “embora não haja limite de quantidade, ela terá uma produção limitada”.
Para 2026, o sistema de controle climático do Granadeiro também recebeu atualizações não especificadas “para melhorar a previsibilidade do aquecimento e resfriamento da cabine”.
A Ineos também expandiu a sua gama de acessórios, incluindo barras de tejadilho mais curtas para veículos com Safari Windows.
Caso contrário, a gama off-road permanece inalterada até 2026, com todos os modelos continuando a ser oferecidos com a opção de um motor turbo-diesel ou turbo-gasolina de 3,0 litros e seis cilindros em linha da BMW, acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades e tração nas quatro rodas.
O preço permanece inalterado, começando em US$ 105.000 antes dos custos na estrada para o chassi de cabine Quartermaster de nível básico, US$ 107.000 para a perua e picape Quartermaster e US$ 120.000 para as classes Fieldmaster e Trialmaster, após um corte de preço de quase US$ 20.000 introduzido para 2025.
A Ineos também abandonou seu modelo de vendas de agência australiana em outubro passado, que vinha usando desde o lançamento da marca – e do Grenadier – localmente em maio de 2022.
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