Autores: Naveen Thukral e Ella Cao
CINGAPURA/PEQUIM (Reuters) – Importadores chineses garantiram até 10 carregamentos de canola canadense após a visita do primeiro-ministro Mark Carney a Pequim no início deste mês, disseram duas fontes comerciais à Reuters, aliviando as restrições de oferta e potencialmente impedindo as exportações australianas.
A canola canadense deverá ser embarcada entre fevereiro e abril, disseram dois traders com conhecimento direto das transações. Cada carga pesa aproximadamente 65.000 toneladas.
As dez cargas, ou cerca de 650 mil toneladas métricas, representam mais de 10% das importações de canola da China em 2024 e cerca de 26% do total das importações de canola do ano passado.
“É fácil colocar canola canadense no mercado chinês. Os trituradores foram em frente e reservaram essa carga”, disse uma fonte da empresa agrícola internacional.
Os comerciantes pediram para permanecer anônimos porque não estavam autorizados a falar publicamente sobre o assunto.
Durante a visita de Carney a Pequim, a China e o Canadá chegaram a um acordo comercial provisório que reduzirá as tarifas sobre os veículos eléctricos chineses em troca de taxas mais baixas sobre a canola canadiana.
A canola, ou colza, é esmagada para produzir óleo de cozinha e outros produtos. A farinha rica em proteínas que sobra após o processo de moagem é utilizada como ração para animais de fazenda.
A INDÚSTRIA CHINESA DE PROCESSAMENTO DE CANOLA ESTÁ PARADA
A China impôs direitos antidumping iniciais sobre a canola canadense em agosto passado. Em seguida, retomou as compras de canola australiana que haviam sido interrompidas após a imposição de restrições de biossegurança que atrapalharam o comércio em 2020.
A empresa estatal COFCO comprou cerca de 500 mil toneladas de canola australiana nos últimos meses, aumentando as esperanças dos agricultores australianos de novas compras.
Duas cargas australianas que chegaram à China ainda não foram processadas, paralisando a enorme indústria chinesa de processamento de canola pela primeira vez em anos.
“Não temos certeza do que está acontecendo com as cargas australianas, pois a primeira carga a chegar à China ainda não foi esmagada”, disse a fonte.
(Reportagem de Naveen Thukral e Ella Cao; edição de Jacqueline Wong e Barbara Lewis)
