A Ford pode retornar ao mercado dos EUA com um sedã depois de abandonar o estilo de carroceria tradicional em 2020.
Com o preço médio de transação de um carro novo nos EUA agora em US$ 50 mil e problemas contínuos de custo de vida, Bill Ford, presidente da Ford, foi questionado no recente Salão do Automóvel de Detroit sobre acessibilidade.
Em resposta, Ford disse: “É possível projetar carros que tenham custos fundamentalmente mais baixos para poder repassar isso aos consumidores? E é nisso que estamos trabalhando”.
Conheça as novidades com o app 7NEWS: Baixe hoje mesmo
CarExpert pode economizar milhares de dólares na compra de um carro novo. Clique aqui para obter o lote.
“Uma das principais razões pelas quais tivemos nossas melhores vendas da década foi o Maverick. Nossas versões acessíveis do carro estão realmente vendendo bem”, observou o CEO Jim Farley.
Quando questionado se a marca consideraria voltar a entrar no mercado de sedãs dos EUA, Farley disse: “Nunca diga nunca. O mercado de sedãs é vibrante. Não é que não haja mercado lá. Simplesmente não conseguimos encontrar uma maneira de competir e obter lucro. Bem, podemos encontrar uma maneira de fazer isso”.
A empresa está atualmente desenvolvendo uma nova plataforma EV de nível básico, que inclui novas técnicas de montagem para reduzir significativamente o preço. Até agora, o único veículo com arquitetura confirmada é um veículo do tamanho de um Ranger que custará cerca de US$ 30 mil (US$ 44,5 mil).
A Ford vendeu o seu último sedan nos EUA quando o Fusion – a versão de lançamento do Mondeo vendido na Europa e na Austrália – terminou a produção em 2020. A Ford também produziu e vendeu o sedan Focus nos EUA até 2019.
O Maverick é o carro mais barato da linha da Ford nos EUA, com preço inicial de US$ 28.145 (US$ 42.000). Em contraste, a linha da Toyota USA começa em US$ 22.925 (US$ 34.000) para o sedã Corolla, e a Honda America começa em US$ 24.695 (US$ 36.500) para o sedã Civic.
No ano passado, o Maverick (141.873) foi o quarto modelo mais vendido da Ford nos EUA e o 19º no geral. O Corolla (224.571) terminou em sétimo lugar geral, enquanto o Civic (220.485) ficou uma posição atrás.
Já há algum tempo que existem rumores de um Mustang de quatro portas. O atual cupê Mustang custa a partir de US$ 32.640, cerca de US$ 4.200 a mais que o Honda Accord básico.
Embora os sedãs de médio porte não sejam mais o meio de transporte preferido dos centro-americanos, o Camry (288.673) e o Accord (134.686) ainda são vendidos em números razoáveis.
O último sedã Ford vendido na Austrália foi o Focus, que saiu de cena em 2018. O Falcon produzido localmente deixou o mercado em 2016, quando a empresa fechou suas fábricas em Broadmeadows e Geelong.
Embora a Ford já não ofereça sedans na Europa, América Latina, América do Norte e Austrália, ainda produz o Mondeo de quinta geração na China, que também é exportado para o Médio Oriente como o Taurus.
VEJA MAIS: Explore o showroom da Ford
