Essa é a sensação de testar o Yangwang U9, um supercarro que já causou polêmica no IShowSpeed

Terça-feira, 20 de janeiro de 2026 – 22h14 WIB

Zhengzhou, VIVA – O nome Yangwang U9 roubou a atenção do mundo automotivo depois de aparecer no conteúdo do YouTuber internacional iShowSpeed. Em um vídeo viral, o supercarro elétrico da subsidiária da BYD mostra habilidades incomuns, desde dançar até pular, graças à sua tecnologia de suspensão ativa.

O Yangwang U9 prova que os supercarros elétricos da China não se limitam a exibir tecnologia. Um momento VIVA Automotiva experimente você mesmo no BYD All Terrain Circuit em Zhengzhou, Na China, este carro mostra um carácter sério, nomeadamente rápido, estável e concebido para realmente ter um desempenho em pista de corrida.

Assim que você entra no cockpit, você sente imediatamente a sensação de corrida. Uma posição de assento baixa, um volante grosso com aderência firme e bancos esportivos que abraçam firmemente o corpo. Curiosamente, este assento não é apenas rígido e suporta o corpo, mas também segue ativamente a postura do motorista conforme o carro vira na pista.

Ao entrar em uma curva rápida, os apoios laterais dos bancos se ajustam automaticamente, ajudando a manter o corpo estável sem a necessidade de resistência excessiva dos braços ou pernas.

Os testes ocorreram durante duas voltas completas no circuito. Na primeira rodada, o foco foi a leitura do caráter do carro. A aceleração foi instantaneamente brutal desde o momento em que você saiu do pit lane. O impulso instantâneo dos quatro motores elétricos faz com que o Yangwang U9 acelere sem pausa, mas ainda assim parece suave e controlado. O carro é fácil de controlar, mesmo para motoristas iniciantes.

Entrando no segundo turno, a confiança aumentou. A velocidade pode ser controlada de forma mais agressiva, principalmente em retas e curvas rápidas. O e4 drive mostra sua superioridade ao distribuir com precisão a potência para cada roda. O carro fica colado ao asfalto com mínimos sinais de instabilidade, ainda que seu peso como supercarro elétrico seja bastante grande.

O trabalho da suspensão ativa DiSus-X é claramente sentido no setor de curvas técnicas. O carro permanece estável ao mudar rapidamente de direção, enquanto a direção fornece respostas precisas. A combinação de suspensão inteligente e bancos ativos mantém o corpo do piloto numa posição ideal para que ele possa se concentrar totalmente na linha de corrida.

A travagem também é um dos principais pontos fortes do Yangwang U9. Mesmo rodando forte por duas voltas consecutivas, os freios permaneceram consistentes e pareciam confiantes ao entrar nas curvas em alta velocidade. Não há sintomas de desvanecimento que perturbem o ritmo do passeio.