A Ford Ranger está oferecendo descontos de até US$ 3.000 em variantes selecionadas, incluindo veículos diesel e híbridos plug-in (PHEVs), antes do lançamento da linha MY26.5 atualizada.
A Ford Austrália não listou preços específicos para cada Ranger em seu site, em vez disso promoveu um desconto de US$ 3.000 em variantes qualificadas do produto mais vendido.
Isso não inclui o recém-lançado Ranger Super Duty, o Ranger Raptor de alto desempenho, bem como o XL básico e todas as variantes 4×2 da linha Ranger regular.
Conheça as novidades com o app 7NEWS: Baixe hoje mesmo
O desconto aplica-se ao modelo do ano 2026 (MY26) e modelos anteriores, e aplica-se apenas à gama mais popular Ranger 4×4.
Eles começam com o Ranger diesel biturbo de 2,0 litros
CarExpert pode economizar milhares de dólares na compra de um novo Ford Ranger. Clique aqui para obter o lote.
Guarda-florestal
O Ranger Sport, com qualquer motor, também está incluído na oferta, assim como todos os quatro modelos do Ranger PHEV, reduzindo o preço inicial para US$ 68.990 antes dos custos na estrada do PHEV XLT.
O Ranger PHEV Sport, Wildtrak e Stormtrak têm descontos de US$ 3.000, com o Stormtrak topo de linha custando US$ 83.990, excluindo custos na estrada.
O Ranger híbrido plug-in, lançado no ano passado, usa um motor a gasolina de quatro cilindros e 2,3 litros combinado com uma transmissão automática de 10 velocidades e motor elétrico para uma potência total do sistema de 207 kW e 697 Nm de torque, enquanto uma bateria de íons de lítio de níquel manganês cobalto (NMC) de 11,8 kWh fornece uma autonomia elétrica de até 49 km no ciclo de testes NEDC.
A Ford ainda não declarou uma data final para o corte de preço de US$ 3.000.
O ute preto Bi-Turbo cabine dupla 4 × 4 permanece listado com um preço inicial de US$ 57.000 de carro ou US$ 55.000 de carro para aqueles com um Australian Business Number (ABN).
A Ford anunciou um aumento de preço de US$ 250 para todas as variantes a diesel até meados de 2025, com pequenos ajustes de preço para o MY26.5 revelados em novembro passado, incluindo a Black Edition e a edição especial Wolftrak.
A montadora também retirará o motor diesel bi-turbo da linha Ranger, depois de retirá-lo da linha Ranger no Reino Unido em 2025 devido a regulamentações de emissões.
O Ranger XL básico usará um motor diesel monoturbo de 2,0 litros com transmissão automática de 10 velocidades, enquanto o diesel V6 estará mais amplamente disponível.
A Ford também abandonou o motor biturbo de seu SUV Everest, que compartilha a maior parte de seus fundamentos com o Ranger e ultrapassou o arquirrival Toyota LandCruiser Prado pelo segundo ano consecutivo em 2025.
Em 2025, o Ranger venceu o Toyota HiLux pelo terceiro ano consecutivo para manter a sua posição como o veículo mais popular da Austrália.
VEJA MAIS: Explore o showroom da Ford Ranger
