O que deveria ser uma volta normal para casa acabou sendo um incidente horrível que terminou na trágica morte de um engenheiro de software de 27 anos em Noida. O incidente levantou questões sobre a segurança dos cidadãos em cidades que possuem infraestrutura de última geração.
O carro de Yuvraj Mehta, de 27 anos, mergulhou em um poço cheio de água em um canteiro de obras em Noida na manhã de sábado, e ele morreu após quase duas horas de ligações e pedidos de ajuda, enquanto seu pai observava impotente da estrada, tentando ajudar, mas sem sucesso.
Yuvraj trabalhava em uma empresa de software em Gurugram e morava com o pai, Raj Kumar Mehta, em um arranha-céu no Setor 150. Sua mãe havia morrido há quase dois anos.
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Testemunhas oculares disseram que Yuvraj acabou na cova devido ao denso nevoeiro que restringia a visibilidade e não pôde ser resgatado apesar da polícia ter chegado ao local.
Implorou por ajuda do alto de seu carro meio inundado
Por volta da meia-noite, Yuvraj fez um pedido desesperado de ajuda ao pai depois de ficar preso. Seu pai correu para o local.
“Meu próprio filho me ligou quando ficou preso. Ele disse: ‘Pai, estou preso, o carro caiu no ralo’”, disse Raj Kumar ao HT.
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Ele alegou que, embora a polícia tenha chegado ao local, não pôde fazer muito para salvar Yuvraj, pois não havia nenhum nadador com eles. “Se houvesse um nadador lá, alguém teria conseguido alcançá-lo porque a água era muito profunda”, disse ele.
Os amigos de Yuvraj também disseram que as equipes não conseguiram reagir a tempo. “As equipes de resgate chegaram apenas às 2h30 e só puderam entrar na água às 3h20”, disse Pankaj, amigo do falecido.
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Enquanto o pai de Yuvraj, a polícia e alguns transeuntes observavam da estrada, Yuvraj ficou em seu carro parcialmente submerso, implorando por ajuda. Ele conseguiu sair do carro e subir no teto, de onde ligou para o pai, disse Pankaj Tokas, amigo de Yuvraj. Expresso Indiano.
“Os policiais que chegaram ao local diziam que não sabiam nadar. Guindastes e cordas também foram chamados, mas ninguém entrou na água para salvar meu amigo… E então ele parou de implorar por ajuda por volta das 2h30”, acrescentou Tokas.
Uma testemunha ocular, Moninder, que finalmente tentou ajudar, disse: “Por cerca de uma hora e quarenta e cinco minutos, ele implorou por ajuda, dizendo: ‘Por favor, salve-me, salve-me de qualquer maneira possível.’
Moninder afirmou que quando chegou, Yuvraj Mehta pode já ter morrido. “O menino se afogou cerca de 10 minutos antes de eu chegar lá. Eu disse para eles (os salva-vidas) saírem e disse que iria entrar. Eles entraram. Tirei a roupa, amarrei uma corda na cintura e entrei pelo menos 50 metros na água.” Ele não conseguiu encontrar o corpo nem o carro. Depois de algum tempo, o corpo foi encontrado.
Ele alegou que os salva-vidas presentes se recusaram a entrar na água, citando a baixa temperatura e o perigo potencial abaixo da superfície da água. “A polícia esteve presente no local junto com a SDRF (Força Estadual de Resposta a Desastres). O pessoal dos bombeiros também estava lá. Mas ninguém o ajudou. Eles disseram: ‘A água está muito fria. Não vamos entrar. Há barras de ferro lá dentro. Não vamos sair”, disse ele.
Que FIR, diz a polícia
Na sua queixa policial, acedida pelo Hindustan Times, Raj Kumar alegou que os residentes do Sector 150 pediram às autoridades de Noida que instalassem barricadas e reflectores perto do esgoto, mas nenhuma acção foi tomada.
A polícia disse que a parede do poço foi danificada em partes. No entanto, não está claro como o carro afundou no porão e ficou completamente submerso, disse a polícia. A má visibilidade devido ao nevoeiro e ao excesso de velocidade são consideradas algumas das razões do grave acidente.
A polícia disse ter feito todos os esforços possíveis para salvar Yuvraj, mas o resgate foi dificultado pela escuridão profunda da água e pela neblina espessa. “Tínhamos medo de que pudesse haver mais vítimas se alguém entrasse na água para salvá-lo. Poderia ter sido pior para nós”, disse Hemant Upadhyay, Comissário Assistente da Polícia, Grande Noida.
FIR contra construtores
O FIN foi cadastrado para duas incorporadoras proprietárias do terreno onde ocorreu o acidente.
“Um caso nos termos das seções 105 (homicídio culposo), 106 (causando morte por negligência) e 125 (ato que põe a vida em risco) do Bharatiya Nyaya Sanhita (BNS) foi registrado na delegacia de polícia do Parque do Conhecimento contra os dois construtores proprietários do terreno”, disse Upadhyay ao HT.
Apresentando Arun Singh, Asmita Seth
