- Novos sistemas de laser alimentam drones sem fio em vôo por quilômetros
- PowerLight testa tecnologia de carregamento aéreo destinada a prolongar a durabilidade do drone
- A potência do laser passa dos componentes do laboratório para os sistemas de voo
A PowerLight Technologies introduziu um sistema de energia sem fio baseado em laser projetado para manter os drones voando por longos períodos de tempo sem precisar pousar para carregar.
A empresa disse que a tecnologia pode transmitir energia da classe quilowatt em distâncias de até 2 km, permitindo que aeronaves não tripuladas recebam energia enquanto estão no ar.
O sistema foi desenvolvido como parte do programa Power TRnsmitted Over Laser to UAS e é apoiado em parte pelo Comando Central dos Estados Unidos.
Linha de energia sem fio no ar
O projeto passou de trabalho de componentes individuais para testes de sistemas integrados.
No centro da configuração está um transmissor autônomo baseado em solo, capaz de rastrear uma aeronave e direcionar um feixe de laser com precisão suficiente para fornecer energia em vôo.
A empresa descreveu o conceito como uma linha de energia sem fio no ar, em vez de uma simples transferência ponto a ponto.
“Usar um laser envolve muito mais do que transferência de energia ponto a ponto; estamos construindo uma capacidade de rede elétrica inteligente”, disse Tom Nugent, CTO e cofundador da PowerLight Technologies.
“Nosso transmissor se comunica com o UAS, rastreia sua velocidade e vetor e fornece energia onde é necessário. Agora testamos com sucesso os algoritmos de transmissão e rastreamento de energia, validando a arquitetura central necessária para nossas próximas demonstrações de voo”, acrescentou.
O transmissor combina software de controle de feixe com hardware projetado para suportar saída de laser em nível de quilowatt.
O teste verificou rastreamento de precisão óptica, potência de longo alcance até altitudes de 5.000 pés e um sistema de segurança em camadas projetado para espaço aéreo de uso misto.
Um receptor interno leve completa o sistema.
Pesando cerca de três quilos, o receptor captura a energia invisível do laser e a converte em energia elétrica para carregar as baterias do drone durante o vôo.
O receptor também inclui um módulo de controle que inclui telemetria e suporta um link de dados óptico bidirecional entre a aeronave e a estação terrestre.
Como parte do programa, a PowerLight está trabalhando com a Kraus Hamdani Aerospace para integrar a tecnologia ao drone de longa duração K1000ULE.
“O K1000ULE foi projetado para fornecer resistência que era considerada inatingível. A integração da transmissão de energia a laser do PowerLight adiciona um novo nível de durabilidade, remodelando a realidade operacional das missões no teatro. É uma plataforma que não precisa pousar para reabastecimento ou carregamento, que nunca pisca”, disse Fatema Hamdani CEO Aerospace e Kraus Hamdani CEO.
A PowerLight disse que testes de voo totalmente integrados estão planejados para o início deste ano, com demonstrações destinadas a provar a sustentação do voo durante o carregamento.
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