Aparecimento de fragmentos de aeronaves ATR que perderam contato encontrados em Bulusaraung Maros

Domingo, 18 de janeiro de 2026 – 10h WIB

Makassar, VIVA – Uma equipe conjunta de SAR finalmente encontrou os destroços de um ATR 42-500 com destino a Yogyakarta-Makassar durante uma operação de busca do avião que teria caído anteriormente. contato perdido na região de Celebes do Sul.

Leia também:

O avião ATR que perdeu contato foi encontrado no topo da colina Bulusaraung

“A descoberta dos destroços desta aeronave é uma pista importante para restringir a área de busca. A equipe conjunta de SAR está atualmente focada em proteger o local, coletando dados sobre as descobertas e ajustando as táticas operacionais de acordo com as condições do terreno no campo”, disse o chefe do escritório de Makassar Basarnas, Muhammad Arif Anwar, em Makassar, no domingo.

Com base nos dados de movimento do solo às 07h46 WITA, a equipe encontrou detritos na forma de parte de uma janela de avião em um pequeno estado nas coordenadas de latitude 04°55’48” S – longitude 119°44’52” E na área do Parque Nacional Bantimurung-Bulsaraung, Maros Regency.

Leia também:

Os três funcionários do KKP na aeronave ATR que perderam contato desempenhavam funções de monitoramento dos recursos marinhos e pesqueiros

Suspeita-se que a fuselagem do ATR tenha perdido contato em Marosa

foto:

  • Escritório da RAE ANTARA/HO-Makassar

Além disso, por volta das 07h49 WITA, grande parte da fuselagem foi encontrada. Equipes aéreas e terrestres encontraram vários destroços, incluindo a fuselagem do avião.

Leia também:

Esta é a identidade do tripulante do ATR 42-500 desaparecido em Marosa

Segundo informações, partes do avião foram abertas e a cauda do avião foi encontrada ao sul da encosta abaixo do local do incidente.

“Juntamente com estes desenvolvimentos, o movimento dos elementos SAR continua a ser ajustado, incluindo mudanças no SRU (procurar e unidade de resgate) em direção aos pontos prioritários”, enfatizou o Coordenador da Missão SAR (SMC).

Às 08h02 WITA, os grandes destroços foram novamente monitorados pelo SRU Aju com monitoramento aéreo pelo helicóptero Caracal. Além disso, às 08h11 WITA, a equipe avançada comunicou a necessidade de equipamentos adicionais na forma de montanhismo ou equipamento de montanhismo para chegar a locais com terrenos íngremes.

No entanto, disse, acrescentando que as condições do terreno no local do incidente eram bastante difíceis e exigiam o apoio de equipamentos especiais.

“Vários pontos estão localizados em encostas e necessitam de equipamentos de escalada. Nossa principal prioridade na condução desta operação continua sendo a segurança do pessoal”, enfatizou.

A operação SAR envolveu elementos de Basarnas Makassar, TNI, Polri, AirNav, Paskhas, bem como apoio da comunidade local. Atualmente, as operações SAR ainda estão em andamento e novos desenvolvimentos serão anunciados oficialmente de acordo com os resultados no terreno.

Foi notado que o avião transportava passageiros sobre placa um total de 11 pessoas, sendo oito tripulantes e três passageiros.

Outro lado

O nome da tripulação de voo é Capitão Andy Dahananto, SIC. FO Yudha Mahardika, Capitão XCU Sukardi, FOO Hariadi, EOB Franky D Tanamal, EOB Junaidi, FA Florencia Lolita e FA Esther Aprilita S.

Outro lado



Link da fonte

DEIXE UMA RESPOSTA

Por favor digite seu comentário!
Por favor, digite seu nome aqui