As vendas da Mahindra cresceram 11,6% no ano passado, colocando a marca automobilística indiana entre as 30 primeiras.
A empresa não fornece os seus números de vendas à Câmara Federal da Indústria Automóvel (FCAI) para publicação no seu relatório mensal VFACTS, o que a torna uma das poucas marcas – incluindo Cadillac, Smart e Xpeng – que não fornece estes dados.
Porém, após um ano de sucesso para a marca, ela publicou um comunicado detalhando suas vendas.
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Com 4.653 vendas, acima das 4.170 em 2024, a Mahindra aparece em 29º lugar – embora a empresa seja rápida em mencionar que é uma marca top 20 se excluirmos marcas de prestígio.
Isso a coloca logo abaixo da Skoda (4808) e da recém-chegada Geely (5010), mas à frente da Renault (4569) e da KGM (4116).
O mercado global aumentou apenas 0,3%.
A Mahindra disse que seu modelo mais recente, o SUV compacto XUV 3XO, foi um fator-chave de crescimento, apesar de ter sido lançado apenas em julho, embora não tenha fornecido detalhes de vendas específicos do modelo.
No entanto, eles notaram que o SUV de tamanho médio XUV700 – atualmente o SUV de sete lugares mais acessível da Austrália – ultrapassou 7.000 vendas no varejo desde seu lançamento em junho de 2023.
A Mahindra vende SUVs e utes na Austrália há 20 anos, embora no ano passado não tenha vendido seu modelo mais famoso: o venerável Pik-Up.
Em vez disso, é uma gama de SUVs mais recentes – os já mencionados SUVs crossover XUV 3XO e XUV700, juntamente com o off-roader Scorpio com carroceria – que atualmente impulsionam a marca aqui.
A Mahindra já havia confirmado que planeja entrar novamente no segmento de ute em 2027 ou 2028 com um novo ute ‘global’, desenvolvido para o mercado australiano.
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