O Skoda Peaq 2027 será lançado ainda este ano, tornando-se o novo modelo carro-chefe da marca e “de fato o maior modelo Skoda em geral”.
Baseado na arquitetura de veículo elétrico (EV) dedicado MEB, o Skoda Peaq assumirá a forma de um SUV totalmente elétrico de sete lugares com aproximadamente 5,0 metros de comprimento, baseado no conceito 2022 Vision 7S.
O Peaq será para o Kodiaq o que o Elroq é para o Karoq – é um substituto elétrico para um modelo movido a motor de combustão interna de tamanho semelhante na linha da Skoda.
Atualize notícias com o aplicativo 7NEWS: Baixe hoje
CarExpert pode economizar milhares de dólares na compra de um carro novo. Clique aqui para obter o lote.
Segundo a marca checa, o nome Peaq reflete a posição do modelo na linha de produtos Skoda. Derivado da palavra inglesa ‘peak’, simboliza o auge da gama, ao mesmo tempo que continua a tradição da Skoda de nomear SUVs terminando com a letra ‘Q’.
O modelo de produção foi recentemente revelado com imagens borradas dos recursos de iluminação frontal e traseira, bastante fiéis ao estudo de design do Vision 7S.
Espera-se que a Skoda lance o Peaq após a versão de produção do SUV elétrico menor Epiq, este último com lançamento previsto para meados de 2026. O comunicado de imprensa da marca dizia “Škoda Peaq fará a sua estreia mundial em 2026”.
Num vídeo recente, o CEO Klaus Zellmer disse que os novos veículos elétricos irão reforçar a gama eletrificada da marca numa categoria que oferece “liberdade de escolha, incluindo modelos de combustão altamente eficientes, híbridos suaves e plug-ins”.
A divisão local da Skoda afirma que está pronta para os próximos modelos elétricos, embora o momento ainda não tenha sido confirmado.
Além de sua linha totalmente elétrica, a Skoda Austrália apresentará motores híbridos moderados e híbridos plug-in pela primeira vez este ano.
Começando com o Octavia liftback e wagon, bem como o Kodiaq SUV, o trem de força 1.5 eTSI mHEV produz os mesmos 110kW/250Nm que o antigo 1.4 TSI turboalimentado a gasolina, mas reduz o uso de combustível combinado no Octavia de 6,1-6,2L/100km para 5,1-5,2L/100km – uma lacuna que aumentará na maioria das condições urbanas.
No Kodiaq maior, o 1.5 eTSI substitui o antigo trem de força 2.0 TSI 4×4 no nível básico Select, reduzindo a potência de 140kW/320Nm para 110kW/250Nm e perdendo tração para o eixo traseiro, mas reduzindo significativamente o uso de combustível combinado de 9,2L/100km para 6,0L/100km. O Kodiaq mHEV Select estará disponível em configurações de cinco e sete lugares.
Além disso, o braço local da Skoda adicionará seus primeiros modelos híbridos plug-in (PHEV) este ano no Kodiaq e no Superb.
Ambos usarão uma versão de 150kW do sistema PHEV 1.5L turboalimentado do Grupo VW que já está disponível no Cupra Leon Sportstourer e Terramar na Austrália (embora na forma de 200kW de maior potência) e em breve será implementado localmente no Volkswagen Tiguan e Tayron.
Além da potência adicional do motor 1.5L com tecnologia híbrida moderada, a grande bateria de ~20 kWh (líquida) do PHEV também fornece uma autonomia de condução EV de mais de 100 km, independentemente do modelo.
No ano passado, as vendas da Skoda caíram 4,1% na Austrália devido ao declínio nos principais modelos de automóveis, incluindo o Octavia, Kamiq e Karoq.
VEJA MAIS: Explore o showroom da Skoda
