Uma auditoria do sistema judiciário estadual revelou um acúmulo de décadas de dezenas de milhares de multas de estacionamento não pagas em Port Chester, totalizando quase US$ 9 milhões, incluindo multas e penalidades, disse um juiz administrativo de Rye Town em uma carta à promotora distrital de Westchester, Susan Cacace.
Em carta datada de terça-feira, 25 de novembro, o juiz municipal Max Di Fabio levantou preocupações sobre a falta de fiscalização das multas de estacionamento ao longo dos anos, depois que uma auditoria constatou que de 2000 a agosto deste ano, 53.815 multas de estacionamento estavam pendentes. As penalidades básicas para essas multas foram de US$ 2.408.660, com multas e escalações legais aumentando para US$ 8.799.630.
A auditoria do Tribunal de Magistrados de Rye não foi tornada pública. O Tribunal da Aldeia de Port Chester foi dissolvido e as suas funções – incluindo a jurisdição sobre multas de estacionamento na aldeia – foram transferidas para o Tribunal Municipal a partir de maio de 2021.
Espera-se que o tribunal apresente sentenças à revelia junto ao escrivão do condado de Westchester contra pessoas que não pagaram suas multas nos últimos dois anos. Serão enviados “avisos finais” a quem não pagou os seus bilhetes entre 2000 e 2023 para solicitar o pagamento.
Di Fabio chamou essas “medidas corretivas” recomendadas pelo analista sênior da OCA, Matthew Post.
Tribunal Municipal de Rye no Edifício da Polícia/Tribunal de Port Chester em 28 de novembro de 2025
De acordo com a carta de Di Fabio, Post também o aconselhou a conscientizar o promotor público sobre a “extensão do problema” para que os promotores “possam determinar se quaisquer ferramentas de aplicação adicionais – civis, criminais ou outras – são apropriadas, especialmente para os infratores reincidentes mais flagrantes ou caros com multas anteriores a 2023”.
A juíza também instou seu gabinete a determinar “se os atuais ou ex-funcionários ou funcionários da aldeia (incluindo aqueles que anteriormente ocuparam cargos administrativos no judiciário) são civil ou criminalmente responsáveis pela falha sistemática na aplicação de violações de estacionamento e pela resultante perda multimilionária de fundos públicos”.
Máquina de estacionamento na Main Street em Port Chester, 28 de novembro de 2025
Di Fabio não quis comentar. Um porta-voz de Cacace disse que a promotoria recebeu a carta e a estava analisando. Questionado sobre a auditoria e a referência de Di Fabio às directivas dos Correios, um porta-voz do Gabinete de Administração do Tribunal disse quarta-feira que o gabinete estava a investigar o assunto.
Reação dos atuais e ex-funcionários de Port Chester
O anterior juiz administrativo da cidade, Anthony Provenzano, deixou o cargo no ano passado e agora atua como diretor da Autoridade de Habitação de Port Chester e advogado de corporações rurais, uma posição rara no governo rural. Ele disse que atua como consultor jurídico do conselho de curadores da aldeia, independente do procurador da aldeia.
Ele disse que durante o tempo em que supervisionou o tribunal municipal, desde que este assumiu as funções do tribunal de Port Chester, a prossecução de decisões à revelia não tem sido uma prioridade. Ele também acreditava que este era o papel do promotor da aldeia. O advogado que ocupa actualmente o cargo, Matthew Troy, disse que isto é novo para ele porque tais procuradores só analisam as multas quando uma declaração de inocência foi apresentada ou os infratores solicitaram uma redução nas multas, e não quando foram ignoradas.
Questionado sobre as aparentes referências de Di Fabio a ele e a outros administradores judiciais possivelmente responsáveis pelo abuso sugerido, Provenzano disse que caberia ao promotor público decidir.
O prefeito da vila, Luis Marino, disse que o conselho da vila discutiu o assunto na noite de quarta-feira, mas se recusou a comentar, citando a investigação. Ele disse que o conselho foi assessorado pelo procurador da vila, James Carpiniello, que não foi encontrado imediatamente para comentar.
O programa de anistia de 2011, que dispensou multas por atraso para quem pagasse multas pendentes, teve sucesso moderado. Na época, a vila tinha cerca de US$ 1,6 milhão em multas de estacionamento não pagas, o que significa que US$ 5,9 milhões foram acrescentados a elas, informou o The Journal News/lohud.
Um programa de anistia também foi introduzido depois de 2019, mas os detalhes não estavam disponíveis imediatamente. Marino encaminhou perguntas sobre o assunto ao administrador da aldeia, Stuart Rabin, que não respondeu aos pedidos de comentários na quarta e sexta-feira.
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Este artigo foi publicado originalmente no Rockland/Westchester Journal News: O acúmulo de multas de estacionamento em Port Chester totaliza milhões, descobriu a auditoria de Nova York
