As empresas e os governos têm de fazer grande parte do trabalho pesado, mas são os compradores privados que respondem pela maior proporção das vendas de automóveis novos na Austrália.
De acordo com o relatório VFACTS 2025 publicado pela Câmara Federal da Indústria Automotiva (FCAI), um total de 600.580 veículos foram vendidos a compradores privados no ano passado, de um total de 1.209.808 veículos.
Estes números não incluem Tesla e Polestar, que reportam as suas vendas separadamente ao Conselho de Veículos Elétricos, e várias outras marcas de automóveis que não reportam as suas vendas à organização da indústria.
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O Toyota RAV4 não conseguiu reivindicar o título de carro mais vendido da Austrália no ano passado, mas continuou sendo o modelo mais vendido entre compradores privados, com 31.413 unidades entregues. Porém, outras 20.534 unidades foram entregues a outros compradores, inclusive empresas.
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O Tesla Model Y é o segundo veículo mais vendido entre os compradores privados, mas há uma coisa a notar aqui – os seus números são baseados em dados do Electric Vehicle Council, que não classificam as vendas nas categorias Privada, Frota, Governamental e Aluguer como VFACTS.
Para veículos Tesla e Polestar, analisamos as vendas classificadas como Pessoa, Pessoa Única e Duas Pessoas no relatório EVC. Incluindo estas vendas, o número total de veículos entregues a compradores privados aumentou para 625.608 unidades.
Existem algumas diferenças distintas entre a lista dos 20 melhores de vendas privadas e a lista dos 20 melhores “regulares”.


O modelo mais vendido do ano passado, o Ford Ranger, ficou em 13º lugar entre os compradores individuais, enquanto o Toyota HiLux ficou em terceiro e 10º.
Um carro que realmente subiu nas paradas à medida que as vendas empresariais e governamentais foram eliminadas é o BYD Shark 6 híbrido plug-in de cabine dupla, que é o quarto veículo mais vendido entre compradores privados.
Outra forma de visualizar os dados é classificá-los por porcentagem de vendas a compradores privados.


Naturalmente, isso coloca carros de marcas desconhecidas como Ferrari, Lotus e Lamborghini para a vanguarda. Além disso, há uma série de veículos lançados em 2025, incluindo o SUV médio Zeekr 7X, Geely EX5 e KGM Actyon.
No entanto, existem algumas surpresas aqui.
O pequeno SUV HR-V da Honda, o segundo modelo mais vendido em 2025, tem a maior participação no mercado de vendas privadas de qualquer modelo convencional.
Não está claro se a KGM está reduzindo intencionalmente as vendas de frotas ou simplesmente está lutando para atrair compradores de frotas. Toda a sua linha de produtos aparece nesta lista dos 20 primeiros.
O BYD Shark 6 está de volta, com impressionantes 86,1% das vendas destinadas a compradores privados. Seu showroom Sealion 7 também ficou para trás, com 84,9%.


Com exceção dos descontinuados Mazda CX-9 e Ford Puma, que venderam apenas um cada, estes são os 20 modelos com maiores vendas a particulares.
Os números do Polestar 2 são baseados em dados do Conselho de Veículos Elétricos, que divide as vendas em compras individuais ou corporativas, ao contrário do FCAI, que classifica compradores privados, de frota, governamentais e de aluguel.
Deixando isso de lado, o 20º lugar pertence ao Honda Civic com 770 vendas privadas de 933 unidades, ou 82,5% de participação no mercado de vendas privadas.
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