Alguns investidores podem aplaudir Tesla(NASDAQ:TSLA) A crescente destreza manual do CEO Elon Musk. Mesmo quando a empresa enfrenta uma montanha aparentemente cada vez maior de problemas, desafios e incertezas, Musk distraiu e entreteve os investidores de forma inteligente, divulgando as vantagens potenciais da Tesla na forma de inteligência artificial (IA), robótica e veículos sem condutor. A julgar pela avaliação ainda lucrativa da Tesla, muitos investidores estão comprando-a. Antes de embarcar, é importante que os investidores tenham em mente o negócio principal da empresa, a venda de carros, e as notícias recentes não são boas.
Mercado de previsão alimentado por
A gigante chinesa de veículos elétricos (EV) BYD alcançou a Tesla nas vendas globais com bastante rapidez, depois se envolveu em uma batalha trimestral pelo direito de se gabar de vendas por algum tempo, e agora a BYD parece estar deixando seu rival comendo poeira.
Fonte da imagem: Tesla.
Em 2025, a BYD vendeu mais de 2,2 milhões de veículos totalmente elétricos, um aumento significativo de 28% em relação ao ano anterior. Enquanto isso, movendo-se na direção oposta nas vendas, a Tesla relatou entregas de 1,6 milhão de veículos em 2025, um declínio de cerca de 9% em relação ao ano anterior. No entanto, estes números só se aplicam a veículos totalmente elétricos e, se forem incluídos os híbridos plug-in, a BYD vendeu uns impressionantes 4,5 milhões de veículos no ano passado, o que representa uma divisão de vendas de quase 50-50 entre híbridos totalmente elétricos e híbridos plug-in.
Embora os críticos de Musk e da Tesla possam estar encantados com o facto de o fabricante de veículos eléctricos ter sido derrubado do seu pedestal, não se engane, os seus concorrentes compreendem que várias marcas chinesas estão a expandir-se internacionalmente e serão uma força a ter em conta. As altas tarifas sobre veículos importados e algumas peças de automóveis tornam atualmente extremamente difícil a entrada de marcas chinesas no mercado dos EUA, mas isso não protege as montadoras ocidentais para sempre.
Na verdade, o desempenho internacional da BYD foi um ponto positivo nos dados de vendas. As vendas internacionais da BYD ultrapassaram 1 milhão de veículos pela primeira vez, um aumento de 150% em relação ao ano anterior. A notícia não poderia chegar em melhor hora, uma vez que os fabricantes de automóveis chineses enfrentam fortes ventos contrários no seu mercado interno devido à intensa concorrência e ao excesso de oferta, levando à erosão das margens em toda a indústria.
Se você tem evitado as notícias da Tesla ao longo de 2025, provavelmente está ciente de que a empresa enfrentou muitos ventos contrários, incluindo o espetáculo político secundário de Musk que incomodou parte do público-alvo da Tesla com ações judiciais sobre sua tecnologia de direção totalmente autônoma (FSD) e uma linha envelhecida que viu vendas e lucros em declínio. Na verdade, o próprio Musk alertou que a gigante dos veículos eléctricos poderá ter alguns trimestres difíceis até meados de 2026, e até agora isso tem-se revelado verdade.
Apesar destes numerosos obstáculos, a avaliação da Tesla ainda é altíssima, com uma relação preço/lucro de 314 e uma capitalização de mercado de 1,5 biliões de dólares. Esta capitalização de mercado é 11 vezes maior do que Empresa automotiva Ford (valor de mercado de US$ 53 bilhões) e Motores Gerais (capitalização de mercado de US$ 80 bilhões) combinadas.
A força motriz por trás desta avaliação premium é simplesmente o potencial de crescimento da Tesla se ela crescer e se expandir em inúmeras áreas tecnológicas. Embora Musk tenha reconhecido que o futuro próximo do fabricante de veículos eléctricos enfrenta uma jornada acidentada, os investidores caíram no truque que chamou a sua atenção para a inteligência artificial, a robótica, o armazenamento de energia em baterias e, claro, os veículos sem condutor – o hype levou as acções da empresa a testar novos máximos à medida que o calendário se aproximava de 2026.
Quer você seja um touro ou um urso da Tesla, sua atenção deve estar voltada para a empresa em 2026, pois poderá ser um ano crucial de transformação para o fabricante de veículos elétricos, com uma desaceleração em seu negócio principal e pontos de interrogação pairando sobre seu futuro.
“Esperamos um lançamento acelerado do Robotaxi nos EUA e, mais importante, a produção em massa de Cybercabs começará no final de abril e início de maio. Em suma, acreditamos que a Tesla está dando passos significativos para avançar em seu caminho de revolução de IA com soluções autônomas e robóticas até 2026, o que será uma “virada de jogo e definirá o futuro da Tesla”, escreveu Dan Ives, analista da Wedbush Securities Diário de negócios do investidor.
Em última análise, os investidores que compram a Tesla devem ter confiança real na sua capacidade de executar os seus ambiciosos planos utilizando inteligência artificial, robótica, armazenamento de baterias e veículos sem condutor. Há um enorme potencial para o futuro, mas não se distraia muito com os truques de Musk. O negócio principal da Tesla está a abrandar e isso pode não mudar num futuro próximo.
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Daniel Miller ocupa cargos na Ford Motor Company e General Motors. The Motley Fool cobre e recomenda Tesla. O Motley Fool recomenda a General Motors. O Motley Fool tem uma política de divulgação.
“A Little More Bad News for Tesla Investors” foi publicado originalmente por The Motley Fool
