Enquanto o resto da indústria automobilística está eliminando gradualmente os motores de oito cilindros, a GWM da China está fazendo o oposto.
A empresa está atualmente considerando usar um motor incomum de 8 cilindros colocado horizontalmente em seus carros.
A GWM revelou inicialmente um flat-8 de 2,0 litros no Salão do Automóvel de Pequim de 2024 e seguiu com um V8 biturbo de 4,0 litros no ano seguinte.
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Mas enquanto o V8 foi criado para uso em veículos off-road – o Tank 300.500 e 700, talvez – o motor ‘boxer’ de oito cilindros foi originalmente projetado para a motocicleta de turismo Souo S2000 da empresa.
“Podemos colocar este motor (de oito cilindros) em outros veículos no futuro”, disse um porta-voz da GWM à publicação norte-americana Car and Driver.
“Isto não se aplica apenas às motos… mas também aos carros.”
O motor 2.0 litros de oito cilindros produz cerca de 115 kW de potência e 190 Nm de torque, embora não esteja claro se sua cilindrada será aumentada para uso em automóveis. Nesta fase, a GWM ainda não indicou em quais modelos o Flat-8 será equipado.
Tecnicamente, ao contrário dos motores ‘boxer’ fabricados pela Subaru – onde os cilindros parecem um boxer a socar-se – o motor GWM assemelha-se a um flat-six fabricado pela Porsche, em que um cilindro se move para dentro enquanto o outro se move para fora.
Isso o torna mais próximo de um motor V8, exceto que os cilindros estão em uma configuração de 180 graus, em vez do tradicional formato de ‘V’ de 90 graus.
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