A Skoda entrou em 2026 provocando um “Epiq de ano novo” e confirmando o lançamento de dois novos SUVs totalmente elétricos.
O CEO Klaus Zellmer apresentou discretamente os dois carros em um novo vídeo publicado hoje no site de mídia da marca tcheca, ambos os quais serão revelados este ano.
A primeira é a versão de produção do Skoda Epiq, um crossover elétrico compacto semelhante em tamanho ao Kamiq existente.
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Lançado em forma de quase produção em setembro passado em Munique, o Epiq ostenta a nova linguagem de design ‘Modern Solid’ da marca tcheca e foi dito pela Skoda que oferece paridade de preços (pelo menos na Europa) com o Kamiq.
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O Epiq oferecerá um porta-malas de 475 litros – mais do que os 400L do Kamiq – e uma autonomia elétrica de 425 km (WLTP), mas a Skoda não compartilhou nenhum detalhe adicional sobre o trem de força.
Embora nenhum detalhe oficial do trem de força tenha sido revelado, entende-se que o Epiq será baseado na mesma arquitetura MEB+ de veículo elétrico (EV) acessível do próximo Volkswagen ID. O Polo e o Cupra Raval, assim como os Kamiqs de tamanho semelhante, andam na plataforma MQB A0 compartilhada com o Volkswagen Polo.
Isso significa o potencial para três potências de motor elétrico diferentes – 85 kW, 99 kW e 155 kW – com a opção de uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 37 kWh e uma bateria de níquel manganês cobalto (NCM) de 52 kWh.
Apesar do seu posicionamento de entrada, o Skoda Epiq poderá ser uma montra tecnológica da marca, dado o ID. O Polo lançará um recurso Travel Assist “significativamente melhorado” que poderá “permitir orientação longitudinal e lateral assistida, bem como assistência para mudança de faixa em rodovias”, bem como reconhecimento de semáforos e sinais de parada – embora esse recurso possa inicialmente ser reservado para a VW.
Mais informações serão reveladas quando a versão de produção do Epiq for revelada em meados de 2026, mas já sabemos que a Skoda Austrália o lançará aqui – só não sabemos quando.
Zellmer confirmou que após o lançamento do Epiq, a Skoda revelará um “novo veículo de sete lugares para famílias e aventureiros do dia a dia”.
Anunciado como a versão de produção do conceito Vision 7S revelado pela primeira vez em 2022, o grande SUV elétrico será o novo carro-chefe da Skoda e um companheiro movido a bateria do Kodiaq existente.
Não se sabe muito sobre o novo modelo ainda sem nome, mas sabemos que ele terá três fileiras de assentos e, com base em imagens teaser, o design exterior é muito semelhante ao do carro-conceito.
Espere que ele também rode em uma versão estendida da plataforma MEB que sustenta os menores Elroq e Enyaq, bem como o Volkswagen ID.3, ID.4, ID.5 e ID. Zumbido.
Zellmer disse no vídeo que os novos veículos elétricos irão reforçar a gama eletrificada da marca numa categoria que oferece “liberdade de escolha, incluindo modelos de combustão de alta eficiência, híbridos suaves e plug-ins”.
Falando em híbridos moderados, em 2026 a Skoda Austrália finalmente apresentará o mais recente e eficiente motor a gasolina 1.5 eTSI com tecnologia híbrida moderada de 48V, começando com o liftback e wagon Octavia, bem como o SUV Kodiaq.
Para o mercado europeu, o 1.5 eTSI (ou mHEV) produz os mesmos 110kW/250Nm que o anterior 1.4 TSI turbo-gasolina, mas reduz o consumo de combustível combinado no Octavia de 6,1-6,2L/100km para 5,1-5,2L/100km – uma diferença que só irá aumentar na maioria das condições urbanas.
No Kodiaq maior, o 1.5 eTSI substitui o antigo trem de força 2.0 TSI 4×4 no nível básico Select, reduzindo a potência de 140kW/320Nm para 110kW/250Nm e perdendo tração para o eixo traseiro, mas reduzindo significativamente o uso de combustível combinado de 9,2L/100km para 6,0L/100km. O Kodiaq mHEV Select estará disponível em cabines de cinco e sete lugares.
Além disso, o braço local da Skoda adicionará seus primeiros modelos híbridos plug-in (PHEV) este ano nos modelos Kodiaq e Superb, que apresentarão uma versão de 150kW do sistema PHEV turboalimentado de 1,5L do Grupo VW que já está disponível no Cupra Leon Sportstourer e Terramar na Austrália (embora na forma de maior potência de 200kW) e também será lançado no Volkswagen Tiguan e Tayron este ano.
Além da potência adicional do motor 1.5L com tecnologia híbrida moderada, a grande bateria de ~20 kWh (líquida) do PHEV também fornece uma autonomia de condução EV de mais de 100 km, independentemente do modelo.
No ano passado, as vendas da Skoda caíram 4,1% na Austrália devido ao declínio nos principais modelos de automóveis, incluindo o Octavia, Kamiq e Karoq.
Depois de chegar localmente como uma nova geração em abril, o Kodiaq rapidamente se tornou o produto mais vendido da marca (1.255 unidades), alcançando um crescimento de vendas anual de 5,9%.
As vitórias menores foram para o Enyaq EV e o grande Superb, com crescimento de 695,8% (para 382 unidades) e 30,1% (para 199 unidades), respectivamente, embora em níveis baixos.
Com o lançamento das tão esperadas versões eletrificadas de modelos populares e a expansão adicional da sua gama de veículos elétricos, a Skoda certamente espera manter um crescimento sólido em 2026 e além.
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