Quarta-feira, 7 de janeiro de 2026 – 21h30 WIB
VIVA – A Mitsubishi Motors atraiu mais uma vez a atenção do público automotivo com a apresentação do facelift Mitsubishi Triton Street 2026. Esta última variante sofreu modificações significativas no design exterior, principalmente na parte frontal, por isso parece mais agressivo e moderno.
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Embora tenha o nome Triton, esta versão do Street foi projetada especificamente para uso em estradas urbanas e asfaltadas, e não em off-road extremo.
Remodelação interior Mobil Mitsubishi Triton Street 2026
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A reforma da Triton Street foi lançada primeiro para o mercado tailandês, que era uma das principais bases de vendas de picapes Mitsubishi na região do Sudeste Asiático.
O design da parte frontal mudou significativamente
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A mudança mais significativa no facelift da Triton Street pode ser vista no painel frontal. A Mitsubishi fez uma grande reformulação removendo a aparência do Dynamic Shield normalmente associada ao Triton.
Em vez disso, a nova grade do radiador aparece com um design mais simples, porém mais nítido, que cria uma impressão esportiva e masculina.
O para-choque dianteiro também foi redesenhado e combinado com uma grande placa protetora, melhorando a aparência robusta. Para lhe dar um toque moderno, a Mitsubishi equipou o Mitsubishi Triton Street com rodas de liga leve pretas de 17 polegadas que lhe conferem uma aparência mais agressiva, mesmo sendo uma variante básica.
Projetado para estradas, não para terrenos acidentados
Como o nome sugere, a Triton Street é voltada para o uso diário em estradas pavimentadas. Este carro utiliza a configuração de carroceria Mega Cab, que fica entre cabine simples e cabine dupla. Esta configuração oferece mais espaço na cabine sem sacrificar muito a porta traseira.
Esta variante está disponível apenas com tração traseira (RWD) e não está equipada com sistema de tração nas quatro rodas. No entanto, o Mitsubishi ainda possui um diferencial de deslizamento limitado ativo para ajudar a manter a tração quando uma roda perde aderência.
Motor diesel confiável ainda mantido
Na frente do motor, o Mitsubishi Triton Street reformado ainda conta com um motor diesel turbo de quatro cilindros de 2,4 litros que provou ser durável. Esta máquina produz cerca de 148ka de potência e 330Nm de torque, o que é suficiente para suportar trabalhos leves e uso diário.
A potência é transmitida através de uma transmissão manual de seis velocidades, conhecida por ser eficiente e de baixa manutenção. Essa combinação faz da Triton Street uma picape econômica, prática e ainda potente.
Outro lado
Interior funcional com elementos modernos
