O SUV híbrido plug-in (PHEV) mais popular da Austrália, o BYD Sealion 6, foi descontinuado na China.
De acordo com a Car News China, a BYD confirmou que o Sealion 6 não será mais vendido na China, onde são produzidas versões para o mercado australiano, com o novo Sealion 06 – oferecido tanto como PHEV quanto como veículo elétrico (EV), e ainda não confirmado para a Austrália – nomeado como o substituto doméstico.
No entanto, a BYD Austrália confirmou que o Sealion 6 permanecerá disponível nos showrooms locais por enquanto.
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“O Sealion 6 continuará a ser vendido na Austrália e garantiremos o fornecimento ininterrupto à rede de revendedores da BYD em todo o país”, disse um porta-voz da BYD Austrália ao CarExpert.
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Como o terceiro produto mais vendido da BYD Austrália em 2025, atrás da cabine dupla Shark 6 e do SUV Sealion 7 EV, o Sealion 6 foi responsável por quase 20% de suas 52.415 vendas totais.
Torna-se o PHEV mais vendido da Austrália em 2024, assumindo a liderança do Mitsubishi Outlander PHEV, mas cai para o segundo lugar, atrás do Shark 6, em 2025.
Embora as vendas na China tenham terminado, a Car News China informa que a produção do Sealion 6 continuará. A BYD Austrália atualmente compra o carro da China, mas ele também é fabricado na fábrica da BYD em Rayong, na Tailândia, que produziu 70.000 Sealion 6s para exportação.
Sealion 6 é baseado no Song Plus lançado na China em 2020. Especificamente, Sealion 6 lançado aqui em 2024 é uma versão renomeada do Song Plus Champion Edition no mercado chinês lançado em 2023.
Embora seja oferecida aqui apenas como um híbrido plug-in, a versão elétrica é oferecida em outros mercados de exportação, como a Europa, sob a marca Seal U.
Caso o fornecimento do Sealion 6 no mercado australiano seja transferido para a Tailândia, poderá haver alterações no preço e nas especificações. No entanto, a BYD não confirmou nenhum detalhe.
A Tailândia é o terceiro maior exportador de veículos para a Austrália, tendo sido ultrapassada pela China no ano passado, com o Ford Ranger mais vendido produzido lá ao lado de uma série de rivais de cabine dupla, incluindo o Toyota HiLux e o Isuzu D-Max.
Até 2025, um em cada cinco veículos novos vendidos na Austrália será fabricado na Tailândia, com 249.958 importados, logo atrás dos 252.928 da China.
O Japão continua a ser a fonte número um de veículos novos na Austrália, com vendas de 358.951 unidades em 2025, representando quase 30% do mercado de 1.241.037 veículos.
A China ultrapassará o Japão em vendas globais até 2025 para acabar com décadas de domínio do seu rival asiático.
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