Terça-feira, 6 de janeiro de 2026 – 20h14 WIB
Jacarta – O representante legal do verdadeiro proprietário da PT Navigator Khatulistiwa, Muhammad Kerry Adrianto Riza, Hamdan Zoelva revelou as estranhezas e irregularidades no julgamento do alegado caso de corrupção na gestão de petróleo e produtos refinados da PT Pertamina, que apanhou o seu cliente como arguido. Uma delas é a mudança no indiciamento do Ministério Público.
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Quando este caso veio à tona, os promotores disseram anteriormente que envolvia óleo combustível adulterado (BBM).
“Houve uma mudança fundamental na acusação do procurador. Tal como no anúncio inicial ao público, trata-se de petróleo falso”, disse Hamdan Zoelva à margem do julgamento no Tribunal de Corrupção de Jacarta, na terça-feira, 6 de janeiro de 2025.
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Muhammad Kerry Adrianto Riza
Além disso, durante o processo de investigação, o tempus delicti ou o momento em que o caso aconteceu foi 2018-2023. Todos os réus e testemunhas foram ouvidos neste tempus. No entanto, foi alterado para 2013 no momento da acusação.
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“Agora, no momento da acusação, mudou para 2013. Para mim, isso é estranho e não é comum que isso aconteça”, disse.
Além disso, Hamdan Zoelva disse que o objeto que o procurador interrogava era a gestão petrolífera da Pertamina. Foi enfatizado que Kerry Riza não é um comerciante de petróleo e nunca negociou petróleo. O cliente atua apenas no setor de logística. Kerry cs tem apenas três navios sob a bandeira da PT Jenggala Maritim Nusantara (JMN), bem como tanques de combustível em Merak.
“Kerry e amigos não são comerciantes de petróleo, não estão relacionados com o comércio de petróleo. São fornecedores de logística, especificamente fornecedores de navios, e só têm três navios JMN. Depois, um é um navio-tanque de combustível em Merak. Portanto, não são comerciantes de petróleo, são apenas fornecedores de logística”, enfatizou.
Hamdan também ficou surpreso com a acusação do Ministério Público de que houve conspiração no arrendamento de navios pertencentes à JMN à PT Pertamina International Shipping (PIS). Foi salientado que a PT JMN possui apenas três navios dos cerca de 270 navios fretados pela Pertamina.
“O extraordinário é que isto é um problema, o JMN é propriedade de Kerry e amigos, Dimas é o gestor e Dimas só tem três navios. Entretanto, o PIS freta 270 navios”, disse.
No decorrer da conferência, Hamdan desenterrou depoimentos de testemunhas sobre o tratamento especial que Kerry e JMN receberam ao alugar os navios à Pertamina. As testemunhas apresentadas pelo Ministério Público até agora confirmaram que não houve tratamento especial.
Outro lado
“E todos os processos de aquisição foram em leilão aberto e tudo foi oferecido a todos os proprietários”, disse.
