Tem havido uma enxurrada de novas marcas de automóveis chegando à Austrália, mas o mercado geral de automóveis novos crescerá apenas modestamente até 2025.
Um total de 1.241.037 veículos novos foram entregues no ano passado, um aumento de apenas 0,3% em relação aos 1.237.287 em 2024 – apesar da população da Austrália ter crescido cerca de 1,5% em 2025.
Este é o terceiro ano consecutivo de crescimento para o mercado automobilístico geral da Austrália, embora alguns analistas não prevejam crescimento até 2025.
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Segundo dados da Câmara Federal da Indústria Automotiva (FCAI) e do Conselho de Veículos Elétricos, o total de entregas de veículos elétricos (VE) atingiu 103.269 unidades. Como resultado, os veículos elétricos representaram 8,3% de todas as entregas de veículos novos em 2025.
Em 2024, respondem por 7,4% do mercado total, ou 91.292 entregas no total.
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“O crescimento da participação no mercado de veículos elétricos a bateria tem sido muito fraco, aumentando 1,1 pontos percentuais nos últimos dois anos, muito abaixo das previsões anteriores”, disse o CEO da FCAI, Tony Weber.
Ele criticou os Novos Padrões de Eficiência de Veículos (NVES) do governo australiano, introduzidos no ano passado, por não promoverem mais vendas de veículos elétricos.
“O NVES proporcionou segurança política e levou ao aumento da disponibilidade de veículos eléctricos na Austrália. No entanto, teve pouco impacto perceptível na procura de veículos eléctricos”, disse Weber.
“Há preocupações crescentes sobre o impacto do NVES na disponibilidade de veículos, acessibilidade e escolha do consumidor à medida que as metas do Governo se tornam mais rigorosas.”
As vendas de veículos elétricos podem continuar a aumentar, mas a sua taxa de crescimento arrefeceu. Em contraste, as vendas de veículos híbridos plug-in (PHEV) estão a aumentar – com 53.484 entregas em 2025, um aumento de 130,9% em relação ao ano anterior.
As vendas de veículos híbridos aumentaram 15,3%, para 199.133 veículos. Tal como os PHEVs, o número de modelos híbridos oferecidos na Austrália continua a aumentar.
Mas enquanto as vendas destes veículos mais eficientes continuam a crescer, o mercado continua a mudar para SUVs e veículos comerciais ligeiros, especificamente utes.
As entregas totais de automóveis de passageiros atingiram 164.847 unidades em 2025, representando apenas 13,3% do mercado total – abaixo dos 17,1% em 2024.
Em contraste, os SUVs e os veículos comerciais ligeiros representam 61% e 22% do mercado global em 2025, acima dos 56,9 e 21,9%, respetivamente, em 2024.
A China se tornará o segundo maior fornecedor de veículos novos da Austrália em 2025, ultrapassando a Tailândia, mas ainda atrás do Japão.
Marca registrada
A Toyota continua a ser a marca mais vendida na Austrália pelo 23º ano consecutivo. Mesmo com uma ligeira queda nas vendas (queda de 0,6%), a gigante japonesa ainda vendeu mais que o dobro de carros que a segunda colocada Ford.
A Ford sofreu um declínio mais acentuado de 5,8%, impactado por um declínio nas vendas do Ranger 4×2 e interrupções nas entregas do F-150 aos clientes.
A Mazda mantém-se no terceiro lugar, também em queda. As entregas da empresa caíram 4,2% devido à queda de 16,4% nas vendas do CX-3, mas o modelo CX-3 ainda lidera o segmento.
A Kia mais uma vez superou a marca irmã Hyundai, com vendas de 82.105 e 77.208, respectivamente. Mas, apesar do lançamento do novo Tasman ute, as vendas da Kia aumentaram apenas 0,4% em relação ao ano anterior, enquanto as da Hyundai aumentaram 7,7%.
A Mitsubishi manteve a sua posição entre os 10 primeiros, apesar de ter interrompido as importações de modelos como o Eclipse Cross e o Pajero Sport, juntamente com a mudança para o novo e mais caro ASX. Ficou em sexto lugar com 61.198 entregas, queda de 17,9%. Isso é perder uma posição no top 10 e ser superado pela Hyundai.
O top 10 é completado por GWM, BYD, Isuzu Ute e MG. A GWM subiu três posições enquanto MG caiu três posições e a BYD entrou no top 10 pela primeira vez (17º em 2024). Isuzu Ute também caiu uma posição.
Ausente do top 10 está a Nissan, que ficou em 12º lugar depois que as entregas caíram 21,6% ano a ano. Ele vem em nono lugar em 2024.
Modelo
O Ford Ranger é o carro mais vendido na Austrália pelo terceiro ano consecutivo, impulsionado pelas fortes vendas de suas variantes 4×4 mais caras (e mais lucrativas) – apenas nas vendas de variantes 4×2, ele é superado pelo Toyota HiLux, Isuzu D-Max e Mazda BT-50.
Mesmo com uma queda geral de 9,6% nas vendas, o Ranger ainda está à frente do Toyota RAV4. O SUV híbrido de médio porte alcançou vendas de 51.947 unidades em seu ano do cisne, antes do lançamento da nova geração em 2026; apesar da queda de 11,5%, ainda superou as vendas do próximo SUV de tamanho médio mais vendido em mais de 2:1.
A Toyota teve outro pódio na HiLux, com 51.297 entregas – queda de 4,1%. Uma nova geração de veículos populares deverá chegar aos showrooms ainda este ano.
O quarto lugar pertence ao Isuzu D-Max, que supera as vendas do BYD Shark 6 em mais de 8.000 unidades.
Existia uma rivalidade muito mais acirrada entre o Ford Everest e o Toyota Prado no segmento de SUVs de grande porte, e o primeiro ultrapassou o último em vendas (26.161 contra 26.106 em um quadro quase completo).
O pequeno SUV mais vendido na Austrália não vem de uma marca chinesa, mas sim da Hyundai, com o Kona ocupando o sétimo lugar geral, com vendas de 22.769 unidades – um aumento de 31,1% em relação ao ano anterior.
O top 10 é completado por três SUVs de tamanho médio: Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander e Tesla Model Y.
Segmento
Abaixo está uma análise dos modelos de carros mais vendidos por segmento:
- Microcarros: Kia Picanto (7166), Fiat/Abarth 50 (411)
- Carros leves abaixo de 30.000 USD: MG 3 (8350), Mazda 2 (4346), Suzuki Swift (3446)
- Veículos leves acima de 30.000 USD: Mini Cooper (2263), Hyundai i20 (1213), Volkswagen Polo (934)
- Carros pequenos abaixo de 45.000 USD: Toyota Corolla (18.968), Hyundai i30 (10.688), Mazda 3 (10.291)
- Carros pequenos acima de 45.000 dólares: Volkswagen Golf (3047), MG 4 (2986), Audi A3 (2331)
- Carros de médio porte abaixo de 60.000 dólares: Toyota Camry (9860), BYD Seal (3784), Mazda 6 (852)
- Carros de médio porte acima de 60.000 dólares: Tesla Model 3 (6617), BMW Série 3 (1877), Mercedes-Benz Classe C (1425)
- Carros grandes abaixo de 70.000 dólares: Skoda Superb (199), Citroen C5 X (2)
- Carros grandes acima de 70.000 dólares: Mercedes-Benz Classe E (519), BMW i5 (484), Porsche Taycan (176)
- Carro grande acima: Porsche Panamera (82), Mercedes-Benz S-Class (80), BMW i7 (70)
- Automóveis de passageiros abaixo de 70.000 USD: Kia Carnival (10.948), Hyundai Staria (1205), Ford Tourneo (813)
- Pessoas que movimentam mais de 70.000 USD: Volkswagen ID. Buzz (552), Volkswagen Multivan (285), Mercedes-Benz Classe V (263)
- Carros esportivos abaixo de US$ 90.000: Ford Mustang (4052), Mazda MX-5 (821), Subaru BRZ (767)
- Carros esportivos acima de 90.000 USD: BMW Série 2 Coupe (1175), Mercedes-Benz CLE (934), BMW Série 4 duas portas (577)
- Carros esportivos acima de 200.000 dólares: Porsche 911 (724), Ferrari de duas portas (164), Mercedes-AMG GT (142)
- SUV leve: Mazda CX-3 (15.429), Toyota Yaris Cross (10.928), Hyundai Venue (7.927)
- SUV pequeno abaixo de 45.000 USD: Hyundai Kona (22.769), Chery Tiggo 4 (20.149), MG ZS (20.000)
- SUV pequeno acima de 45.000 dólares: BMW X1 (5306), Volkswagen T-Roc (5159), Audi Q3 (4206)
- SUV de tamanho médio abaixo de 60.000 USD: Toyota RAV4 (51.947), Mazda CX-5 (22.742), Mitsubishi Outlander (22.459)
- SUV de tamanho médio acima de 60.000 USD: Tesla Model Y (22.239), Lexus NX (6024), Mazda CX-60 (5410)
- Grande SUV abaixo de 80.000 USD: Ford Everest (26.161), Toyota Prado (26.106), Isuzu MU-X (15.458)
- Grande SUV acima de 80.000 USD: Land Rover Defender (3854), BMW X5 (3673), Range Rover Sport (2306)
- Grandes SUVs abaixo de US$ 120.000: Toyota LandCruiser (12.290), Nissan Patrol (6263), Land Rover Discovery (413)
- Grandes SUVs acima de US$ 120.000: Lexus GX (1197), BMW X7 (1125), Mercedes-Benz GLS (685)
- Minivans: Volkswagen Caddy (885), Peugeot Partner (432), Renault Kangoo (254)
- Caminhões de médio porte: Toyota HiAce (11.073), Ford Transit Custom (3447), Hyundai Staria Load (2917)
- Veículos 4×2: Toyota HiLux (7636), Isuzu D-Max (5754), Mazda BT-50 (3139)
- Veículos 4×4: Ford Ranger (53.694), Toyota HiLux (43.661), Isuzu D-Max (21.085)
- Picapes grandes: Ram 1500 (2674), Chevrolet Silverado 1500 (2209), Chevrolet Silverado HD (1654)
Vendas por categoria
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
Segmento líder por participação de mercado
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
Vendas por região
As vendas da Tesla e Polestar não estão incluídas.
Vendas por tipo de comprador
Excluindo Tesla, Polestar e grandes vendas comerciais.
Vendas por combustível ou tipo de propulsão
Exclui vendas de veículos comerciais pesados.
Vendas por país de origem
Inclui vendas de Tesla e Polestar.
Fique ligado nos detalhes específicos de dezembro de 2025, junto com outras coberturas do VFACTS.
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