Alpina está morta, viva BMW Alpina!
A BMW comprou inicialmente a Alpina em 2022, mas a condição da venda era que o sintonizador continuasse a operar de forma independente até o final de 2025.
Agora que todos os fogos de artifício do Ano Novo explodiram, o Grupo BMW está assumindo o controle total do sintonizador, que foi renomeado como BMW Alpina e existirá ao lado da BMW, Mini e Rolls-Royce como uma marca independente.
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A empresa revelou a nova marca BMW Alpina, baseada em um design dos anos 1970. A marca de trabalho será utilizada na parte central traseira dos futuros carros da marca.
Ainda não se sabe se o BMW Alpina receberá o novo emblema circular ou que tipo de marca será vista na frente e no interior. Mais recentemente, a Alpina escreveu o seu nome no spoiler dianteiro e colocou o seu emblema na tampa do airbag do volante.
De acordo com o fabricante bávaro, o BMW Alpina continuará a oferecer “um equilíbrio único entre desempenho máximo e conforto de condução excepcional, combinado com características de condução características”. Isto será combinado com “um portfólio exclusivo de opções sob medida e materiais personalizados, juntamente com detalhes inconfundíveis”
A nova subsidiária está atualmente em fase de “ativação de marca” e não está claro quando serão lançados os primeiros carros novos. Será interessante ver como a BMW administra o Alpina para garantir que ele permaneça fiel à sua herança e também não exceda o desempenho do M.
Fundada em 1965, a Burkard Bovensiepen nas instalações de sua antiga fábrica de máquinas de escrever, a Alpina começou a adaptar carburadores e outros componentes para extrair mais desempenho dos motores BMW. Em seguida, ramificou-se para as corridas e produziu carros BMW modificados e reequipados.
Com o tempo, o processo de fabricação da Alpina enviaria seus motores reformulados às fábricas da BMW para serem instalados em seus veículos. Estes carros totalmente construídos serão então enviados para a fábrica da Alpina para atualizações interiores.
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