21 de novembro, o passageiro desceu do trem em Howrah, mais leve que biscoitos dourados $$1,44 crores que ele levou embora há 14 horas. Ele disse às autoridades que os homens que o levaram usavam uniformes da polícia. A princípio, o caso parecia rotineiro, um dos milhares de roubos que infelizmente assolam as ferrovias da Índia.
No entanto, um mês depois, os investigadores detiveram o homem que deveria ser responsável pela resolução do crime, um oficial distrital do Exército de Libertação do Povo Ucraniano.
A prisão de Rajesh Kumar Singh virou o roubo de cabeça para baixo, transformando-o de um caso de policiais desonestos para o que os policiais agora dizem ter sido uma operação cuidadosamente coordenada envolvendo policiais e civis.
Em 20 de novembro, o comerciante de ouro Manoj Soni, baseado em Calcutá, pediu ao seu funcionário Dhananjay Shashwat que entregasse os biscoitos de ouro e os entregasse a outro comerciante em Jaipur. Em 20 de novembro, às 23h30, Shashwat embarcou no expresso Howrah-Bikaner-Jodhpur. Cerca de cinco horas e meia no cruzamento de Gaya euDurante a viagem, quatro homens vestidos como policiais embarcaram no ônibus 3-AC e dois deles supostamente sentaram-se ao lado de Shashwat, questionando-o sobre o ouro.
“Em algum lugar entre Koderma e Gaya, os policiais puxaram a corrente e desceram com Shashwat. Todos pegaram um autoriquixá e depois um jipe Bolero para chegar a Manpur, em Gaya, para a fábrica de engarrafamento de água”, disse Shashwat em sua denúncia vista por HT.
Shashwat disse à polícia que já havia um joalheiro com outra pessoa em Manpur e após examinar o ouro, ele foi quebrado em pedaços. “Então Shashwat foi levado de volta para Gaya Junction e enviado para Howrah em outro trem”, acrescentou.
Shashwat chegou a Howrah no dia 21 de novembro e contou a Sonia sobre o roubo no mesmo dia. Um primeiro relatório de informação foi registado na esquadra da polícia de Malipanchgora, em Howrah, ao abrigo das secções 227 e 229 do BNS (prestação de falso testemunho), 318 (fraude) e outras.
Durante vários dias, o foco permaneceu em quatro policiais inicialmente desconhecidos. Eles foram suspensos e logo desapareceram. Dois civis – Parvez Alam e o ex-motorista do GRP Sitaram – também foram identificados como parte da conspiração.
Então as dúvidas surgiram.
Soni recusou-se a aceitar a conta de Shashwat pelo valor nominal. Ele apresentou queixa, alegando que seu próprio funcionário pode ter sido cúmplice. Quando Shashwat repetiu a sua declaração à polícia, Soni encaminhou o caso para oficiais superiores da polícia ferroviária. No entanto, houve pouco movimento perceptível. Os policiais foram nomeados em 30 de dezembro.
Em 27 de novembro, Soni recebeu outra reclamação da Polícia Ferroviária de Patna, que a encaminhou à Polícia Ferroviária de Gaya em 28 de novembro para novas ações. Sete dias após o roubo, Soni abordou Rajesh Verma, deputado de Kagaria. Uma equipe especial de investigação logo foi criada.
Foi aí que a história começou a se desvendar.
“As prisões ocorreram depois que evidências técnicas, registros detalhados de chamadas, localização da torre e outras investigações revelaram seu envolvimento. A SIT, criada por instruções da ferrovia SP, iniciou uma investigação camada por camada de todo o caso”, disse um funcionário familiarizado com o assunto, sob condição de anonimato.
Na quarta-feira, Rajesh Singh foi convocado a Patna e interrogado durante quase oito horas. Ele foi detido à noite. Mais tarde, ele foi levado perante o Magistrado Ferroviário e detido sob custódia em Gaya.
Os investigadores dizem que à medida que a investigação terminava, Singh e quatro agentes suspensos, agora identificados como Karan Kumar, Abhishek Chaturvedi, Ranjay Kumar e Anand Mohan, alegadamente abordaram Sonia no dia 12 de dezembro com uma oferta: os biscoitos de ouro seriam devolvidos. Mas a Sony não aceitou a oferta.
A polícia acredita agora que Alam forneceu informações de que Shashwat transportava ouro para o acusado. “Não sabemos como Alam obteve a informação, pois ainda não foi preso”, disse o oficial.
Um segundo policial com conhecimento da investigação disse que a declaração de Shashwat foi verificada durante a investigação, que também revelou que Alam deu informações específicas de que estava transportando “uma grande quantidade de ouro”. No entanto, a suspeita sobre Shashwat ainda não foi removida.
A lista de suspeitos continua a crescer. A polícia procura o joalheiro que teria quebrado os biscoitos e o motorista do jipe Bolero que servia para transportar o grupo. Oficiais superiores também estão investigando por que o Superintendente Adjunto da Polícia Ferroviária de Gaya não visitou o local e monitorou o caso mesmo semanas após a apresentação da denúncia.
“Mais cabeças estão prontas para rolar no caso, já que a negligência da DSP da Gaya Rail também veio à tona. A DSP nem sequer visitou o local e monitorou o caso mesmo um mês depois de receber a denúncia”, disse um segundo policial sob condição de anonimato.
O Superintendente das Ferrovias da Polícia, Enamul Haq Mangnoo, disse que a investigação envolveu até agora sete pessoas. “O SHO registrou um caso contra quatro policiais não identificados e também nomeou Shashwat sob a Seção 309 (4) do BNS, mas agora vendo a gravidade, foi convertido na Lei de Prevenção da Corrupção e em várias seções do BNS. Agora, o oficial do DSP, Bhaskar Ranjan, investigará o caso e o registro do SHO preso será examinado”, acrescentou.
Por trás das prisões imediatas está uma questão importante que os investigadores estão agora a colocar: este foi um crime isolado ou parte de uma rede criminosa mais ampla que opera ao longo da linha Grand Chord, um corredor movimentado conhecido pelo transporte de metais preciosos por comboio. “Este ouro é geralmente trazido de estados do Nordeste e de outros países asiáticos e transportado para vários destinos de trem a partir de Howrah para evitar impostos”, disse um alto funcionário da polícia sob condição de anonimato.
Os repetidos telefonemas de Sônia não foram atendidos.
