A economia da Indonésia está sobrecarregada por muitos acidentes de trânsito, o Ministério dos Transportes abre sua voz

Quinta-feira, 1º de janeiro de 2026 – 11h08 WIB

Jacarta – As Nações Unidas (ONU) ou as Nações Unidas (ONU) afirmaram que o número de acidentes fatais na Indonésia ainda é elevado, tornando o país um dos mais importantes do mundo. O facto preocupante é que 80 por cento deles têm duas rodas, um meio de transporte que ainda é a prioridade da mobilidade do povo indonésio.

O Enviado Especial do Secretário-Geral da ONU para a Segurança Rodoviária, Jean Todt, disse que até 26.839 pessoas morrerão em 2024, num total de 150.906 acidentes rodoviários. Como resultado, pelo menos 2 a 3 pessoas ainda morrem por hora na Indonésia devido a acidentes de trânsito.

“Vemos acidentes que perturbam até 3% do PIB da Indonésia todos os anos, o que equivale aos gastos anuais com saúde. Na verdade, com um investimento relacionado com a segurança rodoviária de pelo menos 0,1% do PIB, pelo menos 10.000 vidas poderiam ser salvas”, disse Jean num comunicado na quinta-feira, 1 de janeiro de 2026.

Jean apelou, portanto, à Indonésia para que aumentasse a parcela de investimento do rendimento interno bruto (PIB) relacionada com o reforço dos padrões de segurança na condução, ao mesmo tempo que emergia como um país modelo com melhorias significativas.

Em resposta, o Ministério dos Transportes, através do Director do Departamento de Instalações e Segurança dos Transportes Rodoviários do Ministério dos Transportes, Yusuf Nugro, sublinhou que o seu partido está actualmente a preparar um plano de acção nacional para a segurança rodoviária como uma das implementações derivadas dos regulamentos de segurança existentes.

“O plano está na forma de uma ordem ministerial e está atualmente a ser finalizado e harmonizado com as partes interessadas relevantes”, disse Yusuf.

Segundo ele, o acidente teve impacto na economia nacional, resultando na diminuição do bem-estar das famílias na Indonésia devido à perda ou paralisia do chefe da família devido ao acidente. Bem como a perda de uma geração produtiva por ser vítima de acidentes.

Por esta razão, nos 5 pilares das medidas no domínio da segurança rodoviária baseadas no Decreto Presidencial n.º. 1/2022, que exige a cooperação de todas as partes, o Ministério dos Transportes focará nos pilares relacionados com veículos seguros.

Algumas medidas concretas que serão tomadas incluem o reforço dos testes e inspeções de competência dos veículos, a introdução de zonas de limite de velocidade mais rigorosas e a adoção de diversas tecnologias relacionadas com a segurança dos veículos como um mandato.

Segundo Yusuf, o desenvolvimento da tecnologia veicular é tão rápido que parece um gadget. Trata-se principalmente de facilitar as coisas para as pessoas, concentrando-se em alcançar a segurança, o conforto e o desempenho do próprio veículo, ou seja, a eficiência.