Ao largo da costa de Xangai, analistas avistaram outro navio de guerra esta semana. Um que pode mudar a história da guerra naval para sempre.
Tipo 076 Marinha do Exército de Libertação Popular da China Comumente conhecido como navio de assalto anfíbio e pista de pouso de helicóptero. É mais do que qualquer outro navio envolvido nos empreendimentos históricos de construção naval da China. Ultrapassando em muito a Marinha dos EUA, é maior que o Type 075. O navio tem uma combinação de poder de fogo de ponta e a capacidade de transportar uma frota de drones que os observadores acreditam que poderia redefinir a forma como lutamos no mar.
“O Type 076 é importante porque reúne um grande navio de assalto anfíbio, um lançador eletromagnético e um convés otimizado para uma ampla gama de aeronaves não tripuladas”, disse James Patton Rogers, diretor executivo do Brooks Tech Policy Institute da Universidade Cornell e diretor nacional da OTAN para o programa Full Spectrum Drone Warfare. Semana de notícias–
“Quando a operação completa estiver concluída, isso significa que a China poderá lançar vigilância em grande escala e ataques com drones a partir da primeira ilha. Isso permitirá que a China encontre, rastreie e atinja adversários em vastas áreas do Oceano Pacífico Ocidental”, disse Rogers. “Ele desempenhará um papel importante no monitoramento do movimento terrestre, mas também nas operações proativas.”
E com novas imagens indicando que o primeiro navio Tipo 076 iniciou a sua segunda série de testes no mar em menos de um mês, Rogers, que também aconselha o Conselho de Segurança da ONU sobre a proliferação de sistemas de armas de alta tecnologia. Disse que a instalação foi bem-sucedida. “Será considerada uma grande mudança na guerra naval, onde os drones deixam de ser um complemento para se tornarem centrais nas operações de porta-aviões e anfíbias.”
“Simplificando”, acrescentou. “Penso que estamos no início da revolução dos drones marítimos. Isto estará no mesmo nível do que temos visto nos campos de batalha da Europa.”
A revolução começa
Os sussurros do Tipo 076 começaram a circular pela Internet no verão de 2020, enquanto o mundo lutava contra a pandemia de COVID-19. Entusiastas militares começaram a relatar propostas da China State Shipbuilding Corporation para construir um sucessor mais avançado do Type 075, que atualmente consiste em quatro navios com nomes de províncias chinesas: Hainan, Guanxi, Anhui e Hubei.
O relatório surge ao mesmo tempo que o presidente chinês, Xi Jinping, declarou no seu discurso de Julho de 2020 aos militares que “os drones estão a mudar profundamente a face da guerra”, ordenando-lhes que “os drones fortaleçam a investigação, a educação e a formação na guerra de drones e acelerem a formação de pilotos e operadores de drones”, de acordo com a leitura oficial.
O navio Type 076 foi apresentado oficialmente em dezembro passado no estaleiro. Hudong-Zhonghua em Xangai Foi revelado ser o nome de outra província chinesa, Sichuan. e casco número 51, os militares chineses chamam este navio de “ativos-chave” para projetar poder em mares distantes. Ele tem uma tonelagem de mais de 40.000 toneladas e uma superestrutura de ilhas gêmeas. cabine de comando completa e sistema de catapulta eletromagnética
Atualmente, apenas dois navios possuem esse sistema inovador. E esses navios são o USS, o mais recente porta-aviões dos EUA e da China. Gerald R. Ford e digite 003 Fujianrespectivamente
Em comentários na semana passada do porta-voz do Ministério da Defesa chinês, Coronel Jiang Bin, “Como o navio de assalto anfíbio da próxima geração da Marinha, Sichuan Desempenha um papel importante na promoção da transformação e do desenvolvimento da Marinha. e melhorar a capacidade de lutar em mares distantes”
“O desenvolvimento independente e a construção de navios de assalto anfíbios pela China. incluindo armas e outros equipamentos. É um acordo feito levando em conta as necessidades de segurança nacional e a situação geral da construção e desenvolvimento da marinha. Seu objetivo é proteger a soberania nacional, a segurança e os interesses de desenvolvimento. e melhor manter a paz e a estabilidade mundial e regional”, disse Jiang em resposta à pergunta de um repórter sobre os navios Tipo 076.
Os navios do tipo 076 também chamaram a atenção do Departamento de Defesa dos EUA. Referiu-se várias vezes ao navio no seu relatório anual do ano passado sobre a evolução do poder militar da China. O relatório afirma que o Type 076 faz parte da classe “Yulan” que “prevê-se que se junte à frota na segunda metade da década”. e fornecer controle marítimo adicional por meio de UAVs lançados por catapulta.”
Departamento de Defesa dos Estados Unidos, que foi renomeado Departamento de Defesa pela administração Trump em setembro. Outras observações foram feitas. Sobre a ascensão da Marinha do Exército de Libertação Popular de uma força regional a uma superpotência marítima global.
“Para atingir o objetivo da China de criar ‘uma marinha forte e moderna’, o plano é substituir ou atualizar plataformas anteriores que tinham capacidades limitadas. “Atualmente, a maioria desses planos inclui plataformas multifuncionais modernas com armas e sensores avançados anti-navio, antiaéreos e anti-submarinos.”
“O plano enfatiza operações marítimas conjuntas e integração com outras filiais do ELP”, acrescentou o relatório. “Esta modernização está em linha com a crescente ênfase da RPC no domínio marítimo e com a crescente procura de planos que operem a distâncias maiores da China continental.”
Os navios da classe 076 parecem ser ideais para ajudar nesta iniciativa. Isto pode levar aos esforços dos EUA para estabelecer a superioridade naval em pontos críticos marítimos, como as águas disputadas do Mar da China Meridional e do Estreito de Taiwan;
Hu Bo é diretor do Centro de Iniciativa de Exploração do Mar do Sul da China, com sede em Pequim. bem como professor pesquisador e diretor do Centro de Estudos Estratégicos Marítimos da Universidade de Pequim, concluiu: Semana de notícias O que ele viu como “duplo significado” por trás do nascimento do Tipo 076
Por um lado, Hu descreveu o desenvolvimento do navio como um passo “normal” na modernização militar em curso da China, “tem pouco a ver com a situação regional” e não teria “impacto significativo na situação regional”. Ele também argumentou que o navio aumentaria a capacidade de resposta da China em toda a região, se e quando necessário.
“De uma perspectiva tática”, disse Hu, “esta implantação clara dará à China mais flexibilidade na resposta a situações regionais, incluindo no Mar do Sul da China e no Estreito de Taiwan”.
Teste dos tempos
Embora o Type 076 ainda não tenha entrado em serviço, o navio foi visto realizando pelo menos dois testes no mar desde meados de novembro. As últimas fotos e vídeos apareceram no início desta semana. Além de testar o próprio barco, esses exercícios também poderiam ser um teste futuro do domínio da Marinha dos EUA no mar.
“A China não está sozinha nesta revolução e os Estados Unidos e os seus aliados não estão a dormir neste problema”, disse Rogers. “Washington está explorando novos interceptadores. Medidas de guerra eletrônica e sistemas laser de bordo de alta potência para proteger navios e bases. Inclusive na Indopacom”
“Mas grande parte deste esforço foi moldado por experiências no Médio Oriente e na Ucrânia. Operações de drones marítimos sustentáveis em grande escala a partir de plataformas como o Type 076 ainda não foram alcançadas”, acrescentou. “Este será o teste mais importante e desafiador até agora.”
O surgimento de operações modernas com drones provou ser um desafio significativo para a doutrina militar tradicional. e até mesmo ativos de alta tecnologia dos Estados Unidos e países aliados.
Enquanto isso, ambos os lados da guerra Russo-Ucraniana agora operam UAVs de vários tipos e tamanhos. amplamente para realizar e apoiar operações ofensivas Mas a protecção continua a ser difícil de implementar. Fora do campo de batalha, os países da OTAN têm lutado para responder aos relatos de avistamentos de drones. Isto levou à perturbação do espaço aéreo e ao encerramento de aeroportos em muitos dos principais países.
Os Estados Unidos também têm uma experiência difícil no combate a drones implantados por forças muito menores e menos equipadas no Médio Oriente. Especialmente o grupo Ansar Allah do Iémen. Também conhecido como movimento Houthi. Campanha dispendiosa dos EUA que combate os drones e mísseis do grupo. A guerra em Gaza terminou com um cessar-fogo em Maio.
Brian Clark, pesquisador sênior do Instituto Hudson e ex-assistente especial do chefe de operações navais dos EUA; Aponte este exemplo como um possível indicador da razão pela qual os navios da Classe 076 podem constituir um risco significativo em caso de conflito.
“Isso poderia criar desafios para os Estados Unidos. Porque você pode pilotar muitos drones desses navios de assalto anfíbios. Você pode criar um desafio significativo para a defesa aérea dos EUA”, disse Clark. Semana de notícias– “Você viu que os destróieres americanos foram fortemente testados pelos Shahed e outros drones no Oriente Médio.”
“Você pode ver que a China operou de maneira semelhante e abateu uma série de drones capazes de navios de ataque. Isso levou a um ataque estruturado a um contratorpedeiro dos EUA. Pode ser difícil de enfrentar, especialmente se você combinar isso com mísseis de cruzeiro e outras armas”, disse Clark. “E o que isso significa é que se eles pilotassem um UAV para fora da cabine de comando, ele também poderia lançar drones submarinos para fora de seu convés. E o mesmo vale para navios drone como você viu na Ucrânia.”
doutrina marcial
Na verdade, a China, maior produtor mundial de drones, já começou a desenvolver várias linhas de drones do tipo kamikaze. É semelhante ao modelo Shahed produzido no país iraniano. É visto em todo o Oriente Médio e uma versão do Geran com licença russa é usada na Ucrânia. A resposta da China a estas armas inclui o DFX-50 e o DFX-100, bem como o ASN-301, FL-300D e LOONG M9.
Mas drones maiores e mais avançados, como o WZ-7 Soaring Dragon, o GJ-11 Sharp Sword e um modelo melhorado chamado GJ-21, parecem mais adequados para operações nos conveses de porta-aviões, como o Type 076.
A China também começou a desenvolver plataformas não tripuladas projetadas para transportar drones. Zhuhai YunDesenvolvido pela China State Shipbuilding Corporation, é um navio de pesquisa marinha. E embora seu propósito seja científico, sua capacidade de transportar barcos não tripulados lhe valeu o apelido de o primeiro “navio de guerra drone-mãe” do mundo.
O mesmo apelido foi aplicado a outro veículo não tripulado que está sendo desenvolvido para uso em guerras de drones de cima para baixo. O Ju Tian é um porta-aviões UAV grande e de longo alcance, capaz de implantar centenas de drones e mísseis para atacar alvos terrestres, aéreos e marítimos.
Até agora, os Estados Unidos não investiram pesadamente em transportadores dedicados de drones. Isso é muito menos do que um porta-aviões não tripulado. Embora o Departamento de Defesa dos EUA tenha produzido várias plataformas não tripuladas para uso no mar, como o navio drone Global Autonomous Reconnaissance Craft (GARC) e pelo menos um porta-aviões UAV, o MQ-25 Stingray, que foi projetado especificamente para fins de reabastecimento. O MQ-25, como outros UAVs que os EUA utilizam no mar, foi projetado para decolar de porta-aviões tradicionais, onde os EUA possuem a maior frota do mundo.
O Pentágono também controla uma linha formidável de navios de guerra anfíbios, incluindo América Classe e Vespa Nível. Com esses navios da Marinha dos Estados Unidos foi escolhido um design um pouco menor que o Type 076, que era focado no lançamento de helicópteros. Hovercrafts, aeronaves e pessoal, especialmente fuzileiros navais. Entre na área de batalha primeiro.
Aqui, Clark aponta algumas diferenças importantes na estrutura das forças armadas chinesa e norte-americana.
“Enquanto no exército chinês, o Corpo de Fuzileiros Navais faz parte da Marinha. No nosso exército, faz parte do Ministério da Marinha. Mas o Corpo de Fuzileiros Navais tem seu próprio chefe de serviço. É um membro independente do Estado-Maior Conjunto”, disse Clark. “Está estacionado na China. Como a China é uma parte importante da Marinha, portanto, o Chefe de Operações Navais da Marinha Chinesa reporta-se ao CNO (Chefe de Operações Navais)”.
“Portanto, acho que um dos desafios é que o Corpo de Fuzileiros Navais não quer que seus navios sejam usados para operações com drones. Mas eles querem que eles sejam usados pelo Corpo de Fuzileiros Navais”, disse Clark. “Outro desafio é que os EUA não fizeram um trabalho muito bom ao expandir seus esforços de desenvolvimento de drones para obter o suficiente desse tipo de uso fora do navio.”
