Empresa americana de robótica tenta encontrar voo MH370 desaparecido pela terceira vez

Uma empresa americana de robótica partiu de Perth em sua terceira tentativa de encontrar o voo MH370 da Malaysia Airlines desaparecido, o jato de passageiros que desapareceu há mais de 10 anos com 239 pessoas a bordo.

A Ocean Infinity foi reabastecida em WA antes de seguir para sudoeste, para uma área remota do Oceano Índico, local do último satélite conhecido para o voo fatídico.

ASSISTA O VÍDEO ACIMA: Implantando uma nova busca pelo voo desaparecido MH370.

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O avião, transportando seis australianos entre passageiros e tripulantes, desapareceu do radar em março de 2014.

A irmã da vítima Cathy Lawson ainda está desesperada por respostas.

“Você só pode esperar e rezar para que desta vez eles consigam”, disse Jeanette Maguire ao 7NEWS, acrescentando que estava “muito esperançosa”.

“A verdadeira sensação era que eles estavam na área certa”, disse ela.

Uma empresa americana de robótica lançou uma terceira tentativa de encontrar o voo MH370 desaparecido.
Uma empresa americana de robótica lançou uma terceira tentativa de encontrar o voo MH370 desaparecido. Crédito: 7NOTÍCIAS
O voo MH370 da Malaysia Airlines desapareceu na rota de Kuala Lumpur para Pequim em 2014.O voo MH370 da Malaysia Airlines desapareceu na rota de Kuala Lumpur para Pequim em 2014.
O voo MH370 da Malaysia Airlines desapareceu na rota de Kuala Lumpur para Pequim em 2014. Crédito: 7NOTÍCIAS

Esta é a terceira tentativa da empresa americana de procurar o avião acidentado.

A Ocean Infinity não conseguiu localizar o avião em 2018, e uma busca anterior em 2025 foi suspensa devido às más condições climáticas.

Mas os especialistas em robótica acreditam que a sua tecnologia mais recente pode fazer a diferença.

Eles estão implantando veículos subaquáticos autônomos para criar mapas 3D do fundo do mar até 6 km abaixo da superfície.

O governo da Malásia pagará a esta empresa 100 milhões de dólares, mas apenas se encontrar o avião.

Se a caixa preta for encontrada, será a primeira na indústria da aviação.

Nenhum dispositivo de gravação do avião foi encontrado depois de mais de dois anos à deriva no mar, muito menos mais de uma década.

Especialistas em aviação dizem que o dispositivo ainda funciona.

“Eles suportam profundidades de 20.000 pés de água ou 6.000 metros, então basicamente não há razão para que não funcionem”, explica o piloto comercial Duncan Watkinson.

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