O Ministério da Aviação Civil aprovou duas novas companhias aéreas – Al Hind Air e FlyExpress – que deverão decolar no próximo ano.
Ambas as companhias aéreas receberam os certificados de não objeção do ministério na quarta-feira, informou a agência de notícias PTI. Além dessas duas transportadoras, a Shankh Air, com sede em Uttar Pradesh, também deverá iniciar voos em 2026. A Shankh Air já recebeu um Certificado de Não Objeção (NOC).
“Durante a última semana, tenho o prazer de conhecer as equipes das novas companhias aéreas que buscam voar nos céus indianos – Shankh Air, Al Hind Air e FlyExpress. Embora a Shankh Air já tenha recebido NOCs do ministério, Al Hind Air e FlyExpress receberam seus NOCs esta semana”, disse o Ministro da Aviação Civil, K Rammohan Naidu, em um post no X.
A medida ocorre no momento em que o ministério procura aumentar o número de operadores aéreos no país, que é um dos mercados de aviação civil doméstica que mais cresce no mundo, informou a PTI. Atualmente, a IndiGo e o Grupo Air India, que inclui a Air India e a Air India Express, detêm juntos mais de 90% da participação no mercado doméstico de aviação civil.
De acordo com um relatório da PTI, existem atualmente nove companhias aéreas domésticas operando na Índia, com a companhia aérea regional Fly Big suspendendo voos regulares em outubro.
O que sabemos sobre as duas novas operadoras?
Ambas as novas operadoras desempenharão um papel fundamental no aumento da conectividade regional, com a Al Hind Air promovida pelo Alhind Group, com sede em Kerala. A Al Hind Air está estreando como companhia aérea regional, segundo o site da companhia aérea.
Iniciará as operações com uma frota de aeronaves ATR 72-600, inicialmente com foco no fornecimento de viagens aéreas domésticas eficientes. No entanto, planeia expandir os seus serviços para destinos internacionais no futuro.
“A Alhindair, com sede no coração de Kochi, está trabalhando ativamente com o Cochin International Airport Limited (CIAL) para garantir uma configuração perfeita de sua base operacional”, disse o site.
Companhias aéreas obtêm NOC devido a preocupações com duopólio
Al Hind Air e FlyExpress obtiveram seus NOCs em meio a preocupações sobre um aparente duopólio na indústria aérea doméstica da Índia, informou a PTI.
Estas preocupações surgiram após enormes perturbações na IndiGo, a maior companhia aérea do país, com uma quota de mercado superior a 65%.
“O ministério tem feito esforços para encorajar mais companhias aéreas nos mercados de aviação indianos, que estão entre os mercados de aviação que mais crescem no mundo, graças às políticas do honorável primeiro-ministro Shri @narendramodi ji”, disse o ministro da Aviação Civil Naidu no Air X. Ele acrescentou que esquemas como o UDAN ajudaram companhias aéreas menores, como Star Air, India One Air, Fly91 e outras, “a desempenhar um papel importante na comunicação regional dentro do país”.
Crise Indigo: Milhares de voos cancelados
No início deste mês, a IndiGo enfrentou uma crise enorme, com milhares de voos cancelados, milhões de passageiros retidos nos aeroportos e peças de bagagem extraviadas, aumentando o caos.
O governo então interveio para reforçar as tripulações da IndiGo e convocou o executivo-chefe da companhia aérea, Peter Elbers, para comparecer perante o comitê DGCA. O regulador também convocou o diretor operacional Isidro Porqueras.
(Com dados da agência)
