O governo central anunciou a criação de uma agência dedicada à segurança portuária e naval nos moldes do Bureau de Aviação Civil (BCAS), disse um comunicado oficial na sexta-feira.
A decisão de criar a agência, chamada Bureau of Port Security (BoPS), foi tomada em reunião convocada pelo Ministro do Interior da União, Amit Shah, na sexta-feira.
Autoridades familiarizadas com o assunto disseram que a questão da segurança portuária e costeira foi um dos principais tópicos durante a conferência anual recentemente realizada dos Diretores-Gerais-Inspetores-Gerais em Raipur, Chhattisgarh. O primeiro-ministro Narendra Modi também realizou uma reunião especial com vários chefes de polícia sobre segurança portuária e costeira e formas de fortalecê-la.
“O BoPS será chefiado por um oficial do IPS semelhante ao BCAS. Numa reunião na manhã de sexta-feira, o Ministro do Interior Shah enfatizou a necessidade de um sistema robusto de segurança portuária em todo o país. O Ministro do Interior disse às autoridades que as medidas de segurança devem ser implementadas de forma faseada e baseada no risco, tendo em conta vulnerabilidades, potencial comercial, localização e outros parâmetros relevantes”, disse o Ministério do Interior num comunicado.
Elaborando sobre a nova agência, um porta-voz do Ministério do Interior disse: “O BoPS será estabelecido como um órgão estatutário de acordo com as disposições da seção 13 da Lei de Marinha Mercante de 2025, recentemente promulgada. Liderado pelo diretor-geral, o escritório funcionará sob os auspícios do Ministério dos Portos, Navegação e Hidrovias (MoPSW) e será responsável pela regulação e supervisão. As funções relacionadas à segurança de navios e instalações portuárias são modeladas no Bureau de Segurança da Aviação Civil. (BCAS) Liderado por um oficial do IPS (Grade Pay) durante um ano como Diretor Geral do BoPS, com foco particular na segurança cibernética, incluindo uma unidade dedicada para proteger a infraestrutura de TI do porto contra ameaças digitais.
No mês passado, o Centro nomeou o CISF como Organização Reconhecida para a Segurança das Instalações Portuárias (RSO) e mandatou-o para realizar uma avaliação de segurança e preparar planos de segurança para o posto. Embora 13 grandes portos estejam actualmente sob a cobertura do CISF, a força em breve estará a garantir a segurança em 67 grandes portos adicionais. A força irá gerir principalmente a triagem de carga, controle de acesso e outros detalhes de segurança. A Índia tem pelo menos 200 portos pequenos e grandes, embora apenas cerca de 65 estejam envolvidos em operações de carga. A segurança em outros portos, que atualmente não são cobertos pelo CISF, é mantida pela polícia estadual e por agências privadas. Na ausência de um modelo de segurança padrão, o CISF, que é atualmente o RSO designado, preparará um plano unificado de segurança das instalações portuárias, disseram funcionários do CISF, acrescentando que o governo aprovou a proposta do CISF para aumentar a força das sanções no último ano.
Pessoas com conhecimento do assunto disseram que durante o ano passado, as agências de inteligência também receberam informações sobre ataques terroristas e sequestro de embarcações indianas.
“Semelhante ao sector da aviação, a Guarda de Segurança Nacional (NSG) realiza regularmente exercícios anti-sequestro e exercícios simulados em barcos, navios de cruzeiro e navios. Costumava ser raro, mas no ano passado foram realizados quase uma dúzia de tais exercícios. As questões dos portos vulneráveis, do contrabando de drogas através dos portos e de possíveis ataques terroristas estão todos ligados à criação desta nova agência”, disse um segundo funcionário. ciente disso.
