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Durante a apresentação do Tesla Cybertruck em 2019. O projetista-chefe da empresa, Franz von Holzhausen, jogou bolas de aço no caminhão para demonstrar sua durabilidade, mas quebrou duas janelas. Numa entrevista, von Holzhausen disse que o infortúnio se tornou um “grande momento de marketing”. A Tesla começou a vender camisetas fazendo referência ao acidente, e o CEO Elon Musk afirmou que a empresa recebeu 200.000 pedidos de Cybertrucks poucos dias após o lançamento.
Alguns podem considerar um erro a destruição acidental da janela do Tesla Cybertruck por Franz von Holzhausen; Em vez disso, von Holzhausen preferiria chamá-lo de “o grande meme”.
Durante a inauguração do Tesla Cybertruck em 2019, von Holzhausen, o designer-chefe da empresa, jogou bolas de aço no veículo para demonstrar que as janelas do CEO Elon Musk, que ele disse serem feitas de “vidro blindado”, eram na verdade extremamente duráveis. No entanto, as janelas quebraram inesperadamente, fazendo com que Musk fizesse o resto de sua apresentação sobre o novo caminhão enquanto estava na frente do carro danificado. No dia seguinte, as ações da Tesla caíram mais de 5%.
Embora o incidente parecesse um presságio de que o Cybertruck estava fadado ao fracasso, a demonstração fracassada na verdade criou uma oportunidade para chamar a atenção para o novo modelo, disse von Holzhausen em entrevista ao Tesla Club Austria publicada no início deste ano.
“Foi uma daquelas situações da Lei de Murphy em que algo ruim acontece, mas acabou se tornando um ótimo meme”, disse von Holzhausen, referindo-se ao fenômeno de que quando algo pode dar errado, geralmente acontece. “E eu acho que de uma forma estranha – não fazemos marketing – mas se tornou um grande momento de marketing.”
Ele acrescentou: “Não foi o momento esperado, mas neste momento é preciso aceitar isso”.
Depois de revelar o veículo, Musk postou um vídeo do X, no qual von Holzhausen joga uma bola de aço no modelo Cybertruck antes de seu lançamento, e suas janelas suportam a força do lançamento sem danos visíveis. O vídeo foi visto mais de 6 milhões de vezes três dias após a publicação.
“Acho que temos algumas melhorias antes do início da produção, haha”, escreveu Musk.
Dias depois, Musk elogiou o sucesso do lançamento do Cybertruck, dizendo que a Tesla recebeu mais de 200 mil pedidos do veículo. Embora a Tesla não divulgue os números do Cybertruck em seus relatórios de lucros, em vez disso, agrupe-os com o Modelo S e
Apesar do otimismo de Musk em relação às pré-encomendas, o lançamento desfavorável do Cybertruck foi um sinal do que estava por vir para o veículo. Embora Musk inicialmente se gabasse de que o caminhão seria vendido por apenas US$ 39.900 quando estava programado para chegar ao mercado no final de 2021, o Cybertruck enfrentou anos de atrasos e estreou em novembro de 2023 com um preço de US$ 60.990.
A Tesla tentou consertar o incidente com o vidro quebrado vendendo uma camiseta de US$ 45 em seu site, mas a marca ganhou má reputação em outros lugares na Internet. Em particular, têm havido preocupações crescentes de segurança relativamente aos Cybertrucks, que têm sido objecto de numerosos recalls, inclusive como resultado de um mau funcionamento do sistema de monitorização da pressão dos pneus – incluindo o recall mencionado anteriormente de todos os 46.100 Cybertrucks alguma vez entregues em Março.
Para piorar a situação, muitas mortes ocorreram em decorrência da falha do Cybertruck. Um processo por homicídio culposo alegou que um caminhão tinha mecanismos de segurança defeituosos depois que um homem de Houston morreu em um acidente de Cybertruck que pegou fogo.
As preocupações com a segurança e o recall do Cybertruck coincidiram com o declínio nas vendas de caminhões. A demanda por veículos permaneceu estável no ano passado, mas os Cybertrucks apareceram em abundância durante o verão, à medida que os revendedores examinavam os estoques de veículos indesejados.
Apenas 16.097 Cybertrucks foram entregues nos três primeiros trimestres deste ano, uma queda de 38% em relação ao ano anterior, segundo dados da Cox Automotive, com o modelo ofuscado pelo sitiado Ford F-150 Lightning, cuja versão totalmente elétrica está sendo descontinuada devido à queda na demanda.
As vendas de caminhões da Tesla foram tão sombrias que a SpaceX de Musk comprou 1.000 Cybertrucks da Tesla e pode comprar até 2.000 veículos, elétrico anunciado na semana passada, citando uma fonte anônima. No início deste ano, outra empresa fundada por Musk, a xAI, teria comprado Cybertrucks não vendidos.
Tesla não respondeu Fortunapedido de comentário.
Uma versão desta história foi publicada na Fortune.com em 5 de agosto de 2025.
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Esta história foi publicada originalmente em Fortune.com
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