A capacidade da Tesla de vender carros na Califórnia pode ser suspensa por 30 dias depois que o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia (DMV) determinou que a empresa enganou as pessoas sobre a direção autônoma.
“O uso pela Tesla dos termos ‘sistema de direção autônoma’ e ‘capacidade de direção totalmente autônoma’ para descrever os recursos avançados de assistência à direção (ADAS) de seus veículos é enganoso e viola a lei estadual”, concluiu o DMV na terça-feira. Eles deram à empresa 60 dias para consertar o anúncio. Caso contrário, você corre o risco de suspender temporariamente a licença do seu revendedor.
A FGS Global, uma empresa de relações públicas que falou com a CNBC em nome da Tesla, disse que “nenhum cliente se apresentou para dizer que havia um problema”, acrescentando que “as vendas na Califórnia continuarão em um ritmo constante”.
Semana de notícias O DMV e a Tesla foram contatados por e-mail para comentar.
Por que isso é importante?
A Califórnia é o maior mercado para Tesla nos Estados Unidos, de acordo com a World Population Review.
A suspensão das vendas por 30 dias não afetará apenas a receita da Tesla, mas também a percepção pública e as atitudes regulatórias em todo o país em relação aos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS). Os resultados podem estabelecer um precedente sobre como os fabricantes descrevem os recursos de assistência ao motorista no futuro.
Coisas para saber
Na terça-feira, o DMV da Califórnia adotou a conclusão de um juiz de direito administrativo de que a comercialização de “sistemas de direção autônoma” e “capacidades de direção totalmente autônomas” da Tesla era “enganosa e viola a lei estadual”, alegando especificamente que os veículos são capazes de “realizar viagens de curta e longa distância sem qualquer intervenção da pessoa no banco do motorista”, disse o DMV em um comunicado.
Se a Tesla não cumprir, as licenças do revendedor podem ser suspensas por 30 dias para impedir a venda de veículos novos no estado.
O DMV abriu a ação pela primeira vez em 2022 e a alterou em 2023, argumentando que a comercialização dos sistemas de direção autônoma da Tesla era enganosa porque exigia um motorista ao volante que estivesse atento e pronto para intervir em todos os momentos.
A juíza de Direito Administrativo Juliet E. Cox decidiu a favor do DMV na terça-feira. Permite a suspensão da licença da Tesla para fabricar e vender no estado por 30 dias.
Mas o DMV manteve a ordem do juiz e decidiu dar a Tesla 60 dias para fazer as pazes. Para evitar que a produção da Tesla seja interrompida.
“Um consumidor razoável provavelmente acreditaria que um veículo com capacidade de condução totalmente autônoma poderia viajar com segurança sem a atenção constante do motorista”, disse Cox em sua decisão. “Essa crença está errada. Tanto em termos de tecnologia quanto de lei. Isso torna o nome capacidade total de direção autônoma enganoso.”
A Tesla agora renomeou suas opções de assistência ao motorista para “Condução totalmente autônoma (supervisionada)”.
Anteriormente, a equipe jurídica disse que a empresa “sempre deixou claro” que os carros que produz não são tecnicamente totalmente autônomos. Porque querem “supervisão humana ativa do motorista”
O que as pessoas estão dizendo
Empresa de relações públicas FGS Global Enviou um e-mail da Tesla para a CNBC que dizia: “Aqui estão as instruções. ‘Proteção ao Consumidor’ em relação ao uso da palavra ‘Sistema Automático’ no caso de nenhum cliente se apresentar para dizer que há um problema. As vendas na Califórnia continuarão inabaláveis.”
Diretor do DMV, Steve Gordon Ele disse: “A decisão de hoje do DMV confirma que o departamento manterá os mais altos padrões de segurança para todas as montadoras para proteger os motoristas, passageiros e pedestres da Califórnia. A Tesla pode tomar estas medidas simples. Para interromper temporariamente esta decisão e corrigir este problema permanentemente. Esta é uma medida tomada por empresas de veículos autônomos e outros fabricantes de automóveis. Isso pode ser alcançado no mercado de inovação líder e apoiador nacional da Califórnia. “
O que acontecerá a seguir?
A Tesla tem até meados de fevereiro de 2026 para cumprir os requisitos do DMV em relação à linguagem de marketing. Se a empresa não excluir ou alterar as referências a “sistemas de direção autônoma” e “capacidades de direção totalmente autônoma”, elas serão significativamente exigidas pela lei estadual. As licenças dos revendedores na Califórnia podem ser suspensas por 30 dias, o que interromperá as vendas de carros novos. As operações de produção não serão interrompidas.
