A ministra-chefe de Delhi, Rekha Gupta, ao falar sobre a poluição na cidade, disse na quarta-feira que os veículos e o tráfego são os principais contribuintes para a poluição na capital nacional.
Ela acrescentou que uma forma de transporte público como o metrô de Delhi é crucial para reduzir a poluição. Num esforço para encorajar as pessoas a usarem o transporte público com mais frequência, Gupta disse: “Se quisermos que Delhi respire, temos que usar o transporte público”.
Leia também: Delhi torna obrigatório 50% do trabalho em casa devido à crise de poluição do ar | Detalhes
“Costumo dizer às pessoas que perguntam sobre a poluição: como a poluição será reduzida em Delhi? Digo que grande parte da poluição vem dos transportes. Quando Delhi, que parece um pequeno ponto no mapa da Índia, está na verdade espalhada por 1.483-1.500 quilômetros e tem quase 3 bilhões de pessoas, com milhões de veículos nas estradas, muitos deles sem sequer certificados de poluição, a fumaça e as emissões desses veículos poluem o ar e dificultam a respiração. Delhi”, disse ela.
“Estamos todos colocando esta cidade em risco para nossa conveniência e depois questionando como resolver esta crise de poluição”, acrescentou ela, dizendo que os habitantes de Deli devem decidir que “não usaremos os nossos carros apenas para as pessoas e, em vez disso, escolheremos o transporte partilhado, o transporte público como o metro ou o autocarro”.
50% de WFH obrigatório foi implementado em Delhi
Entretanto, o governo de Deli tornou o trabalho a partir de casa obrigatório para 50 por cento dos funcionários de organizações públicas e privadas a partir de quinta-feira, como parte das medidas de emergência de controlo da poluição ao abrigo do GRAP III e IV.
Reconhecendo o impacto destas restrições nos meios de subsistência, o Ministro do Trabalho de Deli, Kapil Mishra, anunciou $$10.000 indenizações aos trabalhadores da construção civil que perderam seus empregos, informou a agência de notícias PTI.
Acrescentou que as pessoas que trabalham em serviços essenciais, como hospitais, unidades de resposta a emergências, bombeiros e departamentos directamente envolvidos no controlo da poluição, não seriam abrangidas pelo regime.
