Bonne nouvelle pour les familles nombreuses qui souhaitent réduire leurs factures de carburant : le choix de grands SUV sept places disponibles avec des groupes motopropulseurs hybrides rechargeables (PHEV) s’élargit, et vous avez donc plus d’options lorsqu’il s’agit d’acheter une nouvelle voiture.
Si vous avez décidé que la combinaison de la conduite électrique uniquement pour vos déplacements quotidiens et des tâches de taxi tout en ayant une flexibilité de carburant pour les voyages et les vacances plus longs fait d’un PHEV le choix parfait pour votre famille, alors cette liste est faite pour vous.
Certains gros SUV sacrifient les sièges de troisième rangée sous la forme d’hybrides rechargeables, dont nous avons discuté dans un article séparé ici, mais tous les SUV PHEV répertoriés ci-dessous comprennent sept sièges sur trois rangées.
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Les familles sont de toutes formes et de toutes tailles, donc si vous recherchez quotidiennement un véhicule à sept places avec un bon accès à la troisième rangée, ou si vous souhaitez installer quatre ou cinq sièges enfants à la fois, vos options commencent à être limitées.
Toutes les voitures de cette liste varient en termes de nombre de sièges pour enfants pouvant être installés, de taille de coffre et d’intégration des poussettes, d’espace pour les jambes et, surtout, d’autonomie de la batterie. Mais selon les besoins de votre famille, vous devriez pouvoir trouver ce que vous cherchez.
Voici notre top cinq des meilleurs grands SUV hybrides rechargeables à sept places pour les familles, après avoir conduit des centaines de voitures avec ma famille à bord au cours des 10 dernières années.
Lion de mer MONDE 8
Le BYD Sealion 8 à sept places est naturellement un SUV hybride rechargeable très populaire auprès des familles, offrant des ancrages supérieurs pour les cinq positions de siège arrière et suffisamment d’espace pour installer simultanément cinq sièges enfants sur la banquette arrière.
Le siège extérieur Sealion 8 de deuxième rangée est doté d’une fonction d’inclinaison pour l’accès à la troisième rangée. Certaines voitures dotées d’un système similaire permettent d’accéder à la troisième rangée sans retirer le siège enfant, mais cela n’a pas fonctionné avec le siège enfant que j’ai installé. Pour les familles qui ont besoin d’un accès toute la journée à la troisième rangée, la BYD est capable d’être une voiture quatre places à plein temps.
Si vous placez votre adolescent dégingandé à l’arrière, soyez assuré que neuf airbags comprennent des airbags latéraux qui s’étendent aux occupants de la troisième rangée, ce qui fait du Sealion 8 le seul grand SUV hybride rechargeable de cette liste pouvant accueillir cinq sièges d’enfant et doté d’airbags de troisième rangée.
L’espace intérieur est excellent dans Sealion 8. Avec des sièges enfants orientés vers l’avant dans la troisième rangée et des sièges enfants dos à la route dans la deuxième rangée, il y a encore de la place pour un conducteur de 182 cm à l’avant. Grâce aux sièges enfants orientés vers l’avant dans les deux rangées arrière, les conducteurs de plus de 188 cm peuvent s’asseoir à l’avant.
L’autonomie électrique de 103 km du Sealion 8 Dynamic FWD (152 km pour les variantes Dynamic AWD et Premium AWD) devrait suffire à la plupart des familles pour couvrir plusieurs jours de conduite entre deux charges.
L’espace de coffre est également excellent, il peut contenir cinq sacs de courses si vous utilisez les trois rangées de sièges, ou une seule poussette avec deux sacs de courses à côté.
PLUS : Explorez le BYD Sealion 8
Volvo XC90
Le Volvo XC90 est un SUV hybride rechargeable haut de gamme à sept places doté d’un bel intérieur également insonorisé (du moins des bruits extérieurs !).
Avec des airbags rideaux latéraux s’étendant jusqu’à la troisième rangée (comme sur le Sealion 8, mais contrairement aux autres SUV de cette liste), vous pouvez y asseoir les passagers en toute confiance. Mais contrairement à l’EX90 entièrement électrique, le XC90 n’a pas de point d’attache supérieur dans la troisième rangée, vous ne pouvez donc pas y installer de siège enfant.
Le siège central de la deuxième rangée est doté d’un rehausseur intégré qui, selon Volvo, est approuvé pour les enfants pesant entre 15 et 36 kg et mesurant au moins 97 cm. C’est idéal pour les familles dont les enfants sont plus âgés ou dont les enfants joueront à des rendez-vous surprise aux portes de l’école.
Les trois sièges de la deuxième rangée sont dotés d’ancrages d’attache supérieurs et il y a de l’espace pour installer trois sièges pour enfants sur la banquette arrière. Le siège de la deuxième rangée coulisse également, vous permettant de répartir l’espace pour les jambes selon vos besoins.
Les sièges de troisième rangée de Volvo sont également confortables pour les adultes, vous pouvez donc utiliser le XC90 comme un véritable sept places.
Bénéficiant d’une autonomie de batterie d’environ 50 km, le XC90 aura probablement besoin d’une charge quotidienne en fonction de la durée de conduite de votre famille. Une fois les sept sièges utilisés, vous pouvez mettre un morceau de papier dans le coffre.
PLUS : Explorez la salle d’exposition du Volvo XC90
Kia Sorento
Le Kia Sorento à sept places est doté d’un ancrage d’attache supérieur pour les cinq sièges arrière et vous pouvez installer cinq sièges pour enfants à l’arrière à la fois. Pour accéder à la troisième rangée, il faut retirer le siège enfant de la deuxième rangée, faisant de ce SUV un enfant quatre places du quotidien.
Avec un siège enfant face à la route dans la troisième rangée et un siège enfant dos à la route dans la deuxième, un conducteur de 180 cm peut s’asseoir à l’avant. Si vous disposez d’un siège enfant orienté vers l’avant dans les deux rangées de sièges arrière, il y a de la place pour un conducteur de 186 cm.
Les sièges sont spacieux dans la troisième rangée du Sorento, mais Kia ne fournit pas de coussins gonflables dans la troisième rangée, ce qui est à prendre en compte lorsqu’on place quelqu’un à son siège.
Une autonomie d’environ 60 km peut fournir un ou deux jours entre les charges.
Le grand coffre peut contenir 18 sacs de courses lorsque vous utilisez seulement cinq sièges, ou cinq sacs de courses avec sept sièges verticaux. Les familles avec de jeunes bébés peuvent s’installer dans une seule poussette lorsqu’elles utilisent les sept sièges.
PLUS : Explorez la salle d’exposition du Kia Sorento
Chery Tiggo 8
Chery Tiggo 8 est un PHEV sept places abordable. Cependant, il ne dispose pas d’ancrage de sangle supérieure dans la troisième rangée de sièges, vous ne pouvez donc pas y installer de siège enfant. Il manque également de couverture d’airbag de troisième rangée, vous voudrez peut-être envisager d’y installer un passager.
En deuxième ligne, les choses s’améliorent. Trois sièges enfants minces s’adaptent confortablement à la banquette arrière et les sièges sont divisés 60:40. Il existe également un mécanisme coulissant qui vous permet de répartir l’espace pour les jambes selon vos besoins.
D’ailleurs, l’espace pour les jambes est restreint. Avec le siège enfant arrière installé, seul un conducteur de 162 cm peut s’asseoir à l’avant, passant à un conducteur de 180 cm devant le siège enfant tourné vers l’avant.
Pour accéder à la troisième rangée, il faut retirer le siège enfant de la deuxième rangée, ce qui fait du Tiggo 8 un SUV biplace du quotidien. Considérant qu’un enfant reste dans son siège enfant pendant sept ans ou plus, cela peut poser un problème pour vous.
Avec une autonomie de batterie de 90 km, le Tiggo 8 offrira probablement à votre famille des journées entre deux charges.
Le coffre peut contenir 15 sacs de courses lorsque vous utilisez seulement cinq sièges, ou quatre sacs de courses avec les sept sièges en place. Les familles avec de jeunes bébés peuvent installer une seule poussette dans le coffre tout en utilisant les sept sièges.
PLUS : Explorez la salle d’exposition Chery Tiggo 8
Chery Tiggo 9
Comme le Tiggo 8, le Chery Tiggo 9 n’a pas d’ancrages supérieurs ni d’airbags dans la troisième rangée de sièges, ce qui en fait un SUV cinq places avec une troisième rangée occasionnelle.
Trois sièges enfants s’adaptent confortablement sur la banquette de la deuxième rangée, et le Tiggo 9 offre un peu plus d’espace pour les jambes que le Tiggo 8. Un conducteur de 186 cm peut s’asseoir devant le siège enfant orienté vers l’avant de la deuxième rangée, mais si vous avez un siège enfant dos à la route à l’arrière, cela le réduit à environ 182 cm.
Comme dans le Tiggo 8, l’accès à la troisième rangée nécessite de retirer le siège enfant de la deuxième rangée, faisant du Tiggo 9 un SUV biplace quotidien.
Les sièges de la troisième rangée sont assez compacts pour les adultes. Je mesure 162 cm, mais de nombreux enfants dépassent cette taille avant d’atteindre l’adolescence.
Avec une autonomie électrique allant jusqu’à 170 km, le Tiggo 9 peut disposer d’une batterie suffisamment grande pour durer une semaine entière d’école entre deux charges, en fonction de la durée de conduite de votre famille.
J’ai découvert que 15 sacs d’épicerie pouvaient rentrer dans le coffre du Tiggo 9 lorsque vous utilisiez deux rangées de sièges, mais si vous utilisez les sept sièges, ce nombre était réduit à cinq sacs à provisions ou à une seule poussette.
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