Le propriétaire d’une installation de recyclage de batteries au lithium qui a explosé lors d’un incendie déclare qu’il ne peut pas se permettre le nettoyage et a prévenu que le site est une bombe à retardement.
Il y a trois mois, Inferno a brûlé pendant cinq heures, transporté par 80 tonnes de batteries, et a étouffé la banlieue sud de Perth dans une fumée toxique.
Regardez la vidéo ci-dessus : Le site d’incendie de lithium de Maddington reste une bombe à retardement
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Le chantier Li-ion Energy, à Maddington, a été complètement détruit dans ce qui est le pire incendie de lithium-ion de l’État de Washington, mais le danger demeure.
Malgré les efforts de nettoyage, un autre incendie s’est déclaré sur le site il y a trois semaines.
“Ces batteries ont tendance à s’épuiser toutes seules”, a déclaré le propriétaire de l’entreprise Justin Manton à 7NEWS.
“(Un incendie ou une autre explosion) peut être tout aussi grave, sinon aussi grave, que l’original, car il reste plus de batteries qu’il n’y en avait brûlé lors du premier incendie.”
Manton a déclaré qu’il travaillait pour rendre le site sûr depuis l’urgence, mais qu’il n’avait plus de revenus et ne pouvait plus se le permettre.
Il veut que le gouvernement agisse.
“Le gouvernement de Washington, les agences sont restés les bras croisés et nous ont regardé faire cela et maintenant nous nous sommes effondrés, donc cette interview a maintenant pour but de faire savoir aux gens qu’ils n’ont toujours rien fait à ce sujet”, a déclaré Manton.
Il pense que les batteries, fabriquées en France puis utilisées dans les bus électriques de Nouvelle-Galles du Sud, sont défectueuses.
“Dès que je leur ai dit que ces batteries étaient défectueuses et qu’elles pouvaient exploser, et qu’elles ont explosé, ils devraient immédiatement les prendre”, a déclaré Manton.
“En ce qui me concerne, ils manquent à leur devoir de diligence.”
Le directeur du Centre de l’énergie de l’UWA, Dongke Zhang, a déclaré que la menace d’incendie est dangereuse pour la santé et potentiellement très grave “peut tuer des personnes”.
A ce stade, les batteries resteront empilées sous des bâches dans la cour pendant que le gouvernement de WA tente de trouver une solution, 11 semaines en feu.
Dans un communiqué, l’entreprise a déclaré qu’elle travaillait à l’élaboration d’un plan d’élimination à long terme des matières dangereuses.
“Je peux garantir qu’il existe un risque élevé”, a déclaré Manton.
“Je suis ici depuis deux explosions et je sais que cela se reproduira si rien n’est fait rapidement pour y mettre un terme.”
