Stellantis a confirmé être en pourparlers avec deux partenaires potentiels pour la marque Maserati, avec une annonce officielle attendue avant fin 2026.
Selon Reuters, le PDG de Stellantis, Antonio Filosa, a confirmé la nouvelle lors d’une session du parlement italien cette semaine, s’appuyant largement sur les récentes informations selon lesquelles Maserati s’associerait à des entreprises chinoises telles que Huawei et JAC sur de futurs modèles électrifiés.
Bien que la nature de cette relation ne soit pas encore claire, des rumeurs courent selon lesquelles Stellantis (la société mère de Maserati) s’est associée aux deux sociétés pour produire un modèle fabriqué par la marque de luxe chinoise Maextro.
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Le modèle Maextro devrait être lancé en Chine en 2027 et pourrait également être une Maserati pour le marché mondial. Les candidats possibles pour un tel modèle incluent la prochaine Quattroporte ou Levante, mais il est probable qu’elle introduira une nouvelle plaque signalétique.
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Parallèlement à l’audience, Maserati a présenté en avant-première les versions rénovées de son coupé GranTurismo, de son cabriolet GranCabrio et de son SUV Grecale. Cela se fait via des appels vidéo en ligne, où la marque fait souvent référence à son « héritage de gloire ».
Lorsqu’on lui a demandé quel était le partenariat potentiel avec le constructeur chinois pour la marque, le directeur de l’exploitation de Maserati, Santo Ficili, a déclaré qu’il était plus important de trouver la bonne entreprise pour préserver et respecter cette identité que de choisir en fonction de la région ou de l’origine.
“Certainement, nous devons trouver les bons fournisseurs partenaires pour soutenir la marque – cela ne concerne pas seulement la Chine”, a-t-il déclaré aux médias.
“L’important est de collaborer avec les meilleurs au monde, de voir tout ce qui concerne (le produit)… l’important est de garder l’âme de Maserati, c’est-à-dire les proportions du design, les performances, les matériaux, le savoir-faire, l’intérieur de la voiture.
“Si nous respectons cela, bien sûr, nous devons trouver les bons fournisseurs (et) partenariats qui pourront travailler avec nous à l’avenir.
“Nous sommes dans cette phase, nous travaillons et nous pensons que bientôt nous communiquerons comment et avec qui nous travaillerons pour l’avenir.”
Maserati a annoncé en 2023 qu’elle lancerait une berline électrique Quattroporte « Folgore » en 2025, alors qu’elle passera aux moteurs à combustion interne dans sa gamme. Cela coïncide avec le lancement des GranTurismo Folgore et Grecale Folgore électriques, ainsi que de leurs homologues essence.
En 2024, cependant, la marque a confirmé qu’elle reportait le lancement du nouveau produit phare à 2028, des rapports ultérieurs suggérant que Maserati envisageait un hybride rechargeable pour la génération à quatre portes. Cela semble définitivement coïncider avec le lancement prévu en 2027 du prochain Maextro.
“Nous organiserons une Journée des Investisseurs dédiée à Maserati à Modène, où nous avons notre siège social. À ce moment-là, nous communiquerons certainement au monde entier comment nous voulons procéder pour l’avenir de cette marque”, a déclaré M. Ficili.
“Encore une fois, sans oublier notre héritage, notre histoire, c’est très important pour moi.”
La prochaine Journée des investisseurs de Maserati est prévue pour décembre 2026.
Cette nouvelle intervient après que la marque a subi des pertes importantes et est tombée sous les projecteurs sous l’égide de Stellantis. Il y a même eu des rapports répétés suggérant que la célèbre marque italienne serait fermée par Stellantis en raison de l’intérêt de Xpeng et Xiaomi, tous deux chinois.
BYD a également manifesté son intérêt, un dirigeant ayant précédemment déclaré à Automotive News que la marque Maserati était “très intéressée” mais ne confirmerait aucune action.
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