Chery lance une autre marque en Australie, où l’un des premiers modèles disponibles est un SUV électrique de petite et moyenne taille.
Le L6 sortant sera mis en vente ici au quatrième trimestre (octobre à décembre) 2026, avec un groupe motopropulseur électrique monomoteur produisant 160 kW de puissance et 275 Nm de couple.
La marque revendique une autonomie estimée à 450 km avec la batterie de 65 kWh, sans toutefois préciser le cycle de test.
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Lepas n’a donné aucune autre spécification pour le L6, confirmant que celle-ci sera publiée à l’approche de l’arrivée locale du véhicule et du prix. Cependant, il est entendu que le L6 mesure environ 4,5 m de long, ce qui le place dans la partie la plus petite du segment des SUV de taille moyenne.
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Chery ne propose actuellement aucun SUV électrique de taille moyenne en Australie, juste deux petits : le Chery E5 et le Jaecoo J5 EV. Le L6 pourrait concurrencer des modèles comme le BYD Atto 3 et le Geely EX5.
Contrairement au L6 à combustion révélé plus tôt, le L6 électrique a une face avant beaucoup moins polarisante avec un nez doux et sans calandre.
À l’intérieur, le look rappelle celui du Jaecoo J5, avec un groupe d’instruments numériques mince et un écran tactile d’infodivertissement de 12,3 pouces orienté portrait. Les autres caractéristiques comprennent un toit en verre panoramique et un système audio Sony à huit haut-parleurs.
Lepas devrait également lancer le plus petit L4 et le plus grand L8 en Australie.
“Alors que la demande de véhicules électriques continue de croître localement, le Lepas L6 offrira aux acheteurs australiens une combinaison convaincante de conception avancée, de fonctionnalités intelligentes et de convivialité au quotidien dans le segment très compétitif des SUV de taille moyenne”, a déclaré Lucas Harris, directeur opérationnel de Lepas Australie, dans un communiqué de presse.
Comme Omoda Jaecoo, Lepas est une autre marque Chery développée pour les marchés d’exportation tels que l’Australie et l’Europe, proposant une gamme de SUV petits et moyens avec différents niveaux d’électrification, jusqu’à des groupes motopropulseurs entièrement électriques.
Chery a également confirmé précédemment son intention de proposer des modèles L1, L2 et L3 sous la marque Lepas, ainsi qu’un grand L9. La gamme peut également être élargie pour inclure une berline.
Lepas est un genre de balanes d’oie, mais Chery dit que le nom est un portemanteau de « léopard » et de « passion » – la connexion féline peut être vue dans les phares à LED, qui sont conçus pour ressembler à des yeux de léopard.
La marque proposera « une nouvelle génération de SUV audacieuse, menée par un design alliant passion et praticité », et des couleurs extérieures audacieuses.
Chery n’a pas encore confirmé quelle sera sa stratégie de vente au détail en Australie et si la marque sera vendue aux côtés des marques existantes Chery et Omoda Jaecoo.
Mais avec une gamme de SUV crossover, la gamme Lepas recoupera beaucoup les marques Chery et Omoda Jaecoo en Australie, proposant toutes deux des petits SUV (Jaecoo J5, Chery C5/E5 et Tiggo 4) et des SUV moyens (Jaecoo J7, Chery Tiggo 7 et Tiggo 8).
Ce lancement fait partie d’une stratégie mondiale agressive du groupe Chery, qui a établi l’année dernière un nouveau record annuel d’exportation avec 1 344 020 unités, soit une augmentation de 17,4 pour cent. Les exportations représentent 48 pour cent des ventes totales.
Non seulement Lepas a été lancée ici cette année, mais trois autres marques du groupe Chery arriveront ici d’ici fin 2027.
iCaur, une marque spécialisée dans les SUV boxy électrifiés, est attendue en 2027, et Freelander, une autre marque qui prévoit de proposer des SUV boxy électrifiés, jusqu’à mi-fin 2027.
Jetour, une autre marque Chery, a également confirmé son intention de se lancer sur le marché australien. Il est entendu que cette marque fonctionnera séparément du reste de la marque Chery.
À moins que Chery ne décide de créer une autre marque réservée à l’exportation, comme Omoda Jaecoo ou Lepas, cela laisse un certain nombre de marques potentielles pour l’Australie.
Soueast, racheté par Chery en 2024, a confirmé s’intéresser au marché de la conduite à droite.
Il existe également Luxeed, une marque haut de gamme développée en partenariat avec le géant de l’électronique Huawei, et Exeed, la plus ancienne marque de Chery et spécialisée dans les SUV haut de gamme, exportant des véhicules vers des marchés comme le Moyen-Orient. Un modèle Exeed, le RX, a été vendu ici sous le nom d’Omoda 9.
La marque de véhicules utilitaires légers Rely a également été relancée par Chery, bien que cela soit peu probable pour l’Australie puisque le constructeur automobile chinois a confirmé qu’il vendrait le prochain KP31 ute sous sa marque éponyme.
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