Les Utes ont toujours fait un commerce florissant en Australie et l’énergie diesel a longtemps dominé. Mais le segment évolue rapidement et, ces dernières années, des options hybrides, hybrides rechargeables (PHEV) et électriques (EV) sont arrivées pour offrir aux acheteurs plus de moyens de réduire leur consommation de carburant.
L’électrification des UTI continue d’être largement dépassée en nombre par les modèles traditionnels à combustion, mais le domaine est plus compétitif qu’il ne l’était il y a un an. Malgré tout, le GWM Cannon Alpha PHEV est de nouveau de sortie, remportant le prix du meilleur Ute électrifié aux CarExpert Choice Awards 2026.
C’est la deuxième année consécutive que le Cannon Alpha PHEV remporte ce prix, battant cette fois le KGM Musso EV pour la première place. Il a également battu le BYD Shark 6, qui a obtenu une variante cabine/châssis moins chère et un produit phare Performance de 2,0 litres plus performant peu de temps après notre vote pour 2026.
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Introduit en Australie en 2025, le Cannon Alpha PHEV côtoie la version diesel de la gamme ute phare de GWM. Le Lux PHEV est actuellement au prix de 57 490 $ en voiture, tandis que l’Ultra PHEV est répertorié à 64 490 $ en voiture.
Le PHEV combine un moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres avec un moteur électrique, une transmission automatique à neuf rapports et une batterie de 37,1 kWh, pour une puissance totale du système de 300 kW et 750 Nm.
Il offre une longue autonomie de 115 km d’autonomie électrique pure en cycle NEDC, ainsi qu’une consommation de carburant combinée de seulement 1,7 L/100 km.
Mais l’attrait du Cannon Alpha PHEV ne se limite pas à ses chiffres d’efficacité. Il conserve une capacité de remorquage freinée de 3 500 kg, une véritable capacité 4×4 avec des rapports bas de gamme et un équipement tout-terrain sérieux, notamment un différentiel verrouillable.
Le Cannon Alpha PHEV dispose également d’une conduite et d’un habitacle somptueux de type SUV, le produit phare Ultra PHEV ajoutant des éléments de luxe tels que des garnitures rehaussées de cuir Nappa et des sièges avant chauffants, ventilés et massants – des caractéristiques presque inconnues sur le marché australien.
Le résultat est un utilitaire capable de couvrir de nombreux déplacements quotidiens avec l’électricité, tout en offrant les capacités de remorquage, de tourisme et tout-terrain que de nombreux acheteurs australiens attendent d’un véhicule à double cabine.
Alors que le domaine des véhicules électrifiés s’est développé, le Cannon Alpha PHEV se distingue par sa combinaison de valeur, d’autonomie et de matériel.
« Le GWM Cannon Alpha PHEV combine les capacités exigées par les acheteurs d’utilitaires traditionnels avec le type de luxe et de technologie qu’offre le requin, ainsi qu’une autonomie réelle d’environ 100 km sans émission. Si votre utilitaire est également un chariot de camping familial, c’est un choix très convaincant », a déclaré James Wong, rédacteur en chef du marché.
“J’ai déjà recommandé à quelques personnes d’acheter Cannon Alpha pour d’autres”, explique notre responsable vidéo, Sean Lander.
« Il offre un remorquage efficace, un plateau de chargement décent, une meilleure économie de carburant que le Shark et une véritable transmission avec un différentiel mécanique plutôt que simulé, ainsi que la capacité du moteur à essence à entraîner les roues à n’importe quelle vitesse.
“Il est très beau, très spacieux et a l’air robuste. Tout ce que vous voulez dans votre pick-up.
“D’après les options actuellement sur la table, et pour le prix, le Cannon Alpha PHEV serait le mien.”
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PLUS : Explorez la salle d’exposition GWM Cannon Alpha
