MG a enfin lancé son SUV électrique intermédiaire en Australie, et il se mesure aux best-sellers Tesla Model Y et BYD Sealion 7.
La MG S6 EV est disponible chez les concessionnaires du pays à partir d’aujourd’hui, au prix de 49 990 $ en voiture sous la forme Essence à propulsion arrière à moteur unique.
Le seul membre de la gamme MG S6 EV est la transmission intégrale à double moteur Essence, au prix de 56 990 $ en voiture.
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La variante à propulsion arrière à moteur unique produit 180 kW de puissance et offre une autonomie de 530 km WLTP ; la variante à transmission intégrale à double moteur augmente la puissance à 266 kW mais réduit légèrement l’autonomie à 485 km.
MG Motor Australia n’a pas divulgué la capacité ni la composition chimique de la batterie, bien que les spécifications étrangères confirment que la batterie est une unité nickel-manganèse-cobalt (NMC) de 77 kWh.
On prétend que les temps de 0 à 100 km/h sont respectivement de 7,3 secondes et 5,1 secondes, tandis que la MG S6 EV a une capacité de remorquage de 1 500 kg.
MG cite un temps de charge de 10 à 80 % de 38 minutes à 144 kW sur un chargeur rapide CC de 150 kW. Les deux variantes sont livrées en standard avec une pompe à chaleur et un mode de conduite à une pédale.
La MG S6 EV mesure 4 708 mm de long, 1 912 mm de large et 1 664 mm de haut, ce qui la rend 84 mm plus courte, 70 mm plus étroite et 20 mm plus haute que le modèle Y.
Sous le capot se trouve un compartiment de rangement de 86 litres (67 L dans l’Essence AWD), tandis qu’à l’arrière, il y a 581 L d’espace de coffre, extensible à 1 690 L avec les sièges arrière rabattus.
Le SUV électrique de taille moyenne est doté d’une suspension avant à jambes de force MacPherson et d’une suspension arrière multibras, et partage sa plate-forme avec les petites MG S5 EV et MG 4. Il remplace le Marvel R, qui n’a jamais été construit en conduite à droite mais a été exporté vers des marchés comme l’Europe.
Le nom « Essence » est généralement utilisé pour désigner une MG haut de gamme, mais il n’est pas clair si une variante moins chère de la MG S6 EV suivra.
L’équipement standard de la MG S6 EV comprend :
- jantes alliage 20 pouces
- Le toit en verre panoramique demeure
- Système d’infodivertissement à écran tactile de 12,8 pouces
- Groupe d’instruments numériques de 10,25 pouces
- Affichage tête haute
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- Chargeur de téléphone sans fil 50W
- Système audio à 11 haut-parleurs
- Les sièges avant sont chauffants et ventilés
- Sièges arrière extérieurs chauffants
- Revêtement en similicuir/daim
- lumière ambiante
- régulateur de vitesse adaptatif
- Surveiller les angles morts
- Caméra panoramique
MG propose le nouveau SUV avec un intérieur gris ivoire avec des incrustations en faux bois de frêne nordique, ou un intérieur « foncé » avec de la fausse fibre de carbone.
La peinture extérieure standard est Dover White, avec les couleurs suivantes en option :
- Or de Stratford
- Perle noire
- Camden Gris
- Bleu Piccadilly
- Argent massif
- Diamant rouge
Comme les autres MG, le nouveau SUV bénéficie d’une garantie de sept ans avec kilométrage illimité, étendue à 10 ans ou 250 000 km si vous l’entretenez dans son réseau de concessionnaires.
Avec un prix de 49 990 $ en voiture, la MG S6 EV d’entrée de gamme est inférieure au modèle de base Y Premium RWD (58 900 $ avant les coûts sur route) et au Sealion 7 Premium (54 990 $ avant les coûts sur route).
La MG S6 EV se situe au-dessus de la petite MG S5 EV (au prix de 38 990 $ en voiture) et en dessous de la MG IM6, cette dernière étant un modèle emprunté à une autre marque de SAIC Motor appelée IM Motors et au prix de 60 990 $ en voiture.
MG propose actuellement sept véhicules électriques (VE) en vente en Australie : MG 4 EV Urban et MG 4 EV petites berlines ; les SUV MG S5 EV, MG S6 EV et IM6 ; remontée IM5 ; et Cyberster cabriolet. Il a également été confirmé la version électrique de l’U9 ute pour le lancement local.
L’année dernière, MG était la quatrième marque de véhicules électriques la plus vendue en Australie derrière Tesla, BYD et Kia, même si les ventes ont chuté de 21,8 %.
Avec l’arrivée de la MG 4 EV Urban d’entrée de gamme cette année et la marque ayant désormais un rival pour le Model Y, le véhicule électrique le plus vendu en Australie l’année dernière, MG pourrait renverser Kia pour la place sur le podium en 2026.
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