George Russell, en colère, s’est retiré du Grand Prix du Canada de Formule 1 alors que Kimi Antonelli a remporté une quatrième victoire consécutive pour étendre son avance au championnat après une bataille acharnée avec son rival pour le titre, tandis que l’Australien Oscar Piastri a terminé 11e suite à une erreur de stratégie.
Les deux pilotes Mercedes ont échangé la tête à plusieurs reprises au cours de 30 tours ternes, après avoir pris contact un jour après une collision lors du sprint de samedi, avant que des problèmes électriques ne portent un coup dur aux espoirs de titre de Russell.
Regardez la vidéo ci-dessus : la journée désastreuse d’Oscar Piastri au Grand Prix du Canada.
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Antonelli a terminé un week-end mouvementé au Canada avec 43 points d’avance sur Russell, qui a jeté sa tête dans la piste avec colère avant de sortir de sa voiture et de jeter ses gants au sol.
Il a ensuite fait preuve de fureur à côté de la chanson alors qu’il acceptait les répercussions.
Lewis Hamilton a remporté son meilleur résultat pour Ferrari en deuxième position en surmontant la bataille avec Max Verstappen, qui a décroché le premier podium de la saison.
Ce fut un après-midi misérable pour McLaren puisque Lando Norris s’est retiré de la course et que l’Australien Oscar Piastri n’a terminé que 11e.
Russell et Antonelli se sont affrontés lors du sprint de samedi, l’Italien a furieusement accusé son coéquipier d’un geste “très méchant” visant à le pousser hors de la piste, dans le premier point chaud majeur de leur bataille pour le titre.
Mercedes a déclaré que les discussions post-sprint avaient résolu la manière dont les deux hommes concourraient et qu’ils étaient libres de s’affronter, et cela a été testé tout au long de la journée.
McLaren a surpris en partant Norris et Piastri depuis les troisième et quatrième positions avec des pneus intermédiaires, tandis que leur entourage optait pour des pneus tendres.
Deux tours de formation supplémentaires sont nécessaires car Arvid Lindblad est coincé et Piastri doute de la décision de McLaren, disant à son équipe à la radio : “Il est peut-être temps pour les slicks. Les Inters sont une erreur maintenant”.
“Une très grande déception et il y aura un très grand débriefing chez McLaren après cela”, a déclaré Ted Kravitz sur Sky.
“Qui prend la décision de lancer les inters ? Qui prédit la météo ?”
Mais leur lancer de dés a fonctionné pour Norris, qui a quitté la ligne pour prendre la tête dans le premier virage, alors que Russell s’enlisait et tombait troisième derrière Antonelli.
Il s’agit cependant d’un gain à court terme, Piastri s’est arrêté après le premier tour et Norris dans le deuxième après s’être débarrassé de ses pneus et de sa piste sèche.
La journée a pris une tournure pire pour Piastri au 13e tour lorsqu’il est entré en collision avec Alex Albon, où il a été pénalisé de 10 secondes.
Russell a fait son premier pas au sixième tour, chargeant Antonelli dans l’avant-dernière ligne droite où l’Italien s’est bloqué et a raté le virage.
Russell et Antonelli ont échangé la tête au 12e tour, mais les malheurs de McLaren ont continué alors que Piastri s’est de nouveau arrêté aux stands et a été aux stands au 15e tour avant que Norris ne soit appelé en raison de “problèmes de fiabilité”.
La bataille s’est poursuivie devant alors qu’Antonelli a poussé un coup de pouce avant que les deux Mercedes ne soient côte à côte dans la ligne droite arrière, Russell fermant fermement la porte de la chicane pour conserver son avance.
Le sang-froid de Mercedes a été mis à l’épreuve au 25e tour lorsque le contact a été rétabli, Antonelli s’est précipité à l’extérieur alors qu’ils faisaient patiner les roues et l’Italien a été contraint de couper la chicane.
Cinq tours plus tard, les espoirs de championnat de Russell ont subi une brèche significative lorsqu’il a survolé l’herbe sans réussir à prendre le virage avant de s’arrêter brusquement.
C’est immédiatement devenu un problème de voiture, plutôt qu’une erreur du conducteur, alors que Russell commençait à exprimer sa colère.
Norris a dû abandonner au 40e tour, se retrouvant avec des fans alors qu’il retournait aux stands.
Hamilton s’est lancé à la poursuite de son vieil ennemi Verstappen et a terminé le mouvement à six tours de la fin.
