Un frère bien-aimé a été tué dans un accident de scooter électrique quelques mois seulement après son 50e anniversaire.
Scott Barnden a coupé le trottoir avant de s’écraser contre un mur alors qu’il se rendait dans les magasins de la banlieue nord de Perth vers 13h30 mercredi.
Regardez la vidéo ci-dessus : La famille d’une victime d’un accident de scooter électrique se souvient de son frère au “cœur d’or”
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Il semblerait qu’il ne portait pas de casque.
“C’est sorti de nulle part. Nous savions que c’était rapide et dangereux et nous savions que quelque chose comme ça allait se produire, mais on ne s’y attend pas”, a déclaré sa sœur Linda Edgell jeudi.
Barnden se trouvait près de Kingfisher Oval et d’une école primaire locale à Ballajura lorsqu’il a été tué à quelques centaines de mètres de chez lui.
Une section de Kittyhawk Pde a été bouclée tout au long de l’après-midi alors que la police s’efforçait de comprendre ce qui s’était passé.
“Il avait un cœur en or”, a déclaré Edgell à propos de son frère, qui fêtera son 50e anniversaire en juillet.
“Il ferait n’importe quoi pour n’importe qui. Si vous lui demandiez de retirer sa chemise, il vous la donnerait.”
Une autre de ses sœurs, Natalie Linton, a déclaré qu’elle “adorait” conduire son scooter électrique mais qu’elle avait toujours peur “que cela la tue”.
Il a appelé le gouvernement à interdire les véhicules alimentés par batterie et a lancé un appel en faveur des autres utilisateurs de scooters électriques.
“Débarrassez-vous d’eux, ils ne méritent pas cet argent, ils ne méritent pas le chagrin qu’ils ont”, a déclaré Linton.
“Vous pensez peut-être que c’est amusant, mais cela ne vaut pas la peine de risquer votre vie.”
La tragédie de mercredi survient après que le gouvernement de WA s’est engagé à mener des réformes de sécurité des véhicules électriques « de pointe au niveau national ».
Une enquête parlementaire a été lancée après que Thanh Phan, père de Perth, ait été tué par un conducteur de scooter électrique ivre.
Il a ensuite été développé lorsque l’homme de 59 ans aurait été heurté et tué par un vélo tout-terrain électrique.
L’étude a formulé 33 recommandations, notamment le traitement des eRideables comme des véhicules à moteur en termes de dépistage d’alcool et de drogues, une meilleure infrastructure et une révision des sanctions pour refléter le risque de non-conformité.
WA offre un soutien de principe aux 32 recommandations, mais souhaite voir une action de la part du gouvernement fédéral.
