FORT COLLINS, Col. Un homme de 41 ans qui a été heurté et tué par un avion dans un violent accident à l’aéroport international de Denver prévoyait de se suicider lorsqu’il a escaladé une clôture de 8 pieds et marché sur la piste – une faille de sécurité qui a initialement manqué aux équipages de conduite, ont annoncé les autorités mardi.
L’accident met en lumière le défi de longue date consistant à empêcher les passeurs d’accéder aux grands aéroports comme celui de Denver, qui s’étend sur 53 miles carrés, soit deux fois la taille de Manhattan.
Le coupable a donné l’alarme alors qu’il traversait l’aéroport dans une zone isolée à environ 3 kilomètres du terminal vendredi soir. Mais le personnel de sécurité a confondu l’alarme avec un troupeau de cerfs à proximité.
Il n’y a eu aucun mot de la victime et les autorités ont déterminé que la cause du décès était un suicide sur la base de leur autopsie, a déclaré Sterling McLaren, médecin légiste en chef de la ville et du comté de Denver. Il n’a révélé aucun autre détail.
Un accident d’avion de Frontier Airlines a provoqué un incendie moteur qui a forcé les passagers à évacuer. Douze personnes ont été légèrement blessées et cinq ont été transportées à l’hôpital. Quatre ont été livrés, selon le PDG de l’aéroport, Phillip Washington.
Une vidéo en noir et blanc diffusée par l’aéroport montre, de loin, une petite silhouette marchant sur la piste en se serrant la main. Un homme traverse la piste légèrement inclinée et, quelques secondes plus tard, voit l’avion accélérer. Il frappe l’homme avec sa machine droite, s’enflammant sous le coup.
Les passagers étaient déplacés sur des toboggans.
Les autorités fédérales ont prévenu l’aéroport
Quelques minutes avant que l’homme ne franchisse la clôture, le système radar au sol de la zone s’est activé, déclenchant une alarme. Un employé de l’aéroport a vérifié une caméra de surveillance et a vu un troupeau de cerfs dans la zone, mais n’a pas vu le coupable dans un premier temps, a déclaré Washington.
“La vision de la caméra fait la différence entre les animaux sauvages et les individus. Il y a deux canyons dans la région, donc des personnes peuvent se perdre avant l’accident”, a déclaré Washington.
Il a déclaré que les responsables du gouvernement avaient alerté l’aéroport des coupables plus tard. Mais en raison de l’espace et du peu de temps entre l’escalade de la barrière et la traversée de la route, Washington a déclaré que le personnel de l’aéroport ne pouvait pas intervenir.
L’homme a sauté de 650 pieds de la clôture sur la piste avant d’être heurté et tué par un vol de Frontier Airlines voyageant à 150 mph.
Le moteur de l’avion a causé la mort de l’homme, a déclaré McLaren.
Les intrus dans les aéroports constituent un problème de longue date qui peut survenir chaque année dans tout le pays, a déclaré l’expert en sécurité Jeff Price, qui était directeur adjoint de la sécurité à l’aéroport international de Denver dans les années 1990. continuer.
La plupart des intrus à l’aéroport sont ivres et “se contentent de déconner pour voir s’ils peuvent s’en sortir”, a déclaré Price, ajoutant que la plupart n’ont pas de réelle agressivité. Denver accueille également une personne rare qui saute la barrière pour tenter de prouver une théorie du complot de longue date concernant une base d’OVNI à l’aéroport, a-t-il déclaré.
La Transportation Security Administration supervise les programmes de sécurité aérienne, y compris les exigences de sécurité.
“Ce n’était pas si difficile de franchir la clôture de l’aéroport”, a déclaré Price. “Ils répondent aux normes de la TSA, mais les normes ne sont pas très strictes.”
Les clôtures mesurent 6 à 8 pieds de long et sont surmontées de fils barbelés, a-t-il déclaré. Il doit être approuvé par les inspecteurs du gouvernement, mais il n’existe aucune loi sur la construction. Les grands aéroports comme Denver disposent de systèmes de détection d’intrusion comprenant des caméras et des capteurs de mouvement. dit-il. Certains systèmes détectent l’impact sismique d’une personne tombant au sol, a déclaré Price.
Le programme de sécurité sera revu
L’homme est décédé sur la piste nord-sud de l’aéroport et à 2,0 km de l’aéroport. Des champs vides et des terres agricoles entourent l’aéroport de Denver à bien des égards. Les arbres et les structures éloignées dans la vidéo montraient que l’homme se dirigeait vers l’aéroport lorsqu’il a traversé la route.
La Transportation Security Administration est responsable des programmes de sécurité aérienne, y compris les exigences de sécurité périmétrique.
Bien que la mort de l’homme ait été considérée comme un suicide, les circonstances de sa mort restent floues.
“Au moment où nous parlons, les enquêteurs continuent de contacter la famille et d’autres personnes qui le connaissent pour voir si nous pouvons obtenir des informations supplémentaires sur ces motivations”, a déclaré le chef de la police de Denver, Ron Thomas, lors d’une conférence de presse, ajoutant que toute personne ayant des informations sur lui devrait appeler la police.
Washington a déclaré que la violation et le programme de sécurité du périmètre de l’aéroport seraient examinés dans le cadre de l’enquête.
Évacuation surveillée
Par ailleurs, le National Transportation Safety Board a déclaré mardi qu’il collectait des informations sur le vol.
Une porte-parole du département a déclaré qu’une enquête serait ouverte s’il était déterminé que les blessures répondaient à la définition de « graves » du département. Il peut s’agir d’une personne nécessitant une hospitalisation de plus de 48 heures, d’une fracture ou d’une brûlure au deuxième ou au troisième degré de plus de 5 % de son corps.
Les anciens membres ont accepté de répondre aux questions sur l’incident et le vol envoyées par courrier électronique. La société a renvoyé l’Associated Press aux autorités aéroportuaires.
L’avion, en route de Denver vers l’aéroport international de Los Angeles, aurait heurté un piéton au décollage. Les pilotes ont interrompu le vol et de la fumée est apparue dans la cabine, avait alors déclaré Frontier Airlines.
Certaines personnes à bord ont exprimé leur inquiétude à propos du vol, notamment en étant coincées à l’intérieur de l’avion pendant plusieurs minutes alors que la fumée remplissait la cabine, les laissant sur le tarmac dans le froid lorsqu’elles sont sorties. La vidéo montrait également certains passagers descendant du toboggan avec ce qui semblait être leurs bagages à main.
Gruver et Brown écrivent pour Associated Press. Brown a parlé depuis Billings, Montana.
