Les motocyclistes sont avertis que de nouvelles règles de circulation routière arriveront dans quelques semaines et que des milliers de conducteurs novices seront confrontés à des exigences de sécurité plus strictes à partir du 1er juillet 2026.
Les apprentis conducteurs de Nouvelle-Galles du Sud devront bientôt porter des gilets ou des vestes à haute visibilité et des gants de protection approuvés dans le cadre de nouvelles réformes de sécurité visant à réduire les péages autoroutiers de l’État.
Ces changements font partie de ce que le premier ministre de Nouvelle-Galles du Sud, Chris Minns, et la ministre des Routes, Jenny Aitchison, ont décrit en octobre de l’année dernière comme la plus grande refonte de la sécurité des motos dans le pays depuis près de deux décennies.
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Selon les nouvelles règles, des équipements de haute visibilité approuvés seront obligatoires pour les apprentis conducteurs chaque fois qu’ils sont sur la route, tandis que des gants de protection conformes aux normes de sécurité européennes seront également obligatoires pour les apprenants et les conducteurs temporaires, y compris les titulaires de permis P1 et P2.
Le gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud affirme que les changements visent à améliorer la visibilité du motocycliste et à réduire le risque de blessures graves en cas d’accident impliquant des motocyclistes débutants.
“Les apprenants doivent porter un gilet ou une veste haute visibilité approuvé lorsqu’ils roulent”, a déclaré le gouvernement.
“Cela permet aux autres usagers de la route de vous voir plus facilement, réduisant ainsi le risque d’accident.”
Les équipements haute visibilité doivent être conformes aux normes australiennes ou internationales approuvées.
La réforme est issue de la table ronde sur la sécurité des motos de Nouvelle-Galles du Sud de 2025, qui a réuni plus de 70 motards, entraîneurs, universitaires et experts en sécurité au milieu d’inquiétudes concernant les décès de motocyclistes et les blessures graves sur les routes de Nouvelle-Galles du Sud.
Un rapport perspicace produit après la table ronde a révélé un fort soutien en faveur d’exigences plus strictes en matière de formation des motocyclistes, de normes améliorées en matière d’équipement de protection et d’une meilleure infrastructure routière pour les motocyclistes.
La refonte va au-delà de l’exigence en matière de vêtements de protection, le gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud ayant également déployé des cours de formation préalable plus longs, des modules d’apprentissage en ligne étendus, des tests de connaissances supplémentaires, ainsi qu’une formation sur route et des évaluations de groupe dans le cadre des modifications apportées au système de permis de motocyclette progressif.
Transport for NSW a déclaré que les changements seraient introduits progressivement sur plusieurs années afin de laisser du temps pour la consultation et la formation des usagers.
Les réformes font suite à une forte augmentation du nombre de décès d’automobilistes à travers le pays.
En 2024, 68 motocyclistes et passagers ont été tués sur les routes de Nouvelle-Galles du Sud, soit une augmentation de 34 % par rapport à l’année précédente, selon le gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud.
Les motocyclistes ont également 34 fois plus de risques de mourir dans un accident que les autres usagers de la route.
Bien que les motos ne représentent que 3,8 pour cent des véhicules immatriculés en Nouvelle-Galles du Sud, elles représentent près d’un décès sur cinq sur les routes.
Le gouvernement affirme que les apprentis conducteurs sont sept fois plus susceptibles d’être tués dans un accident que les conducteurs titulaires d’un permis.
“Les preuves sont claires : à mesure que les conducteurs progressent dans l’étape de permis, le risque de décès diminue, ce qui suggère qu’une formation structurée et une expérience sur la route sauvent des vies”, a déclaré le gouvernement de Nouvelle-Galles du Sud dans un rapport d’analyse.
Lors de l’annonce des réformes en octobre 2025, Aitchison a déclaré que les mesures visaient à mieux préparer les automobilistes avant d’avancer dans le système de permis.
“Nous mettons en œuvre la réforme de la sécurité des motocyclettes la plus importante depuis près de deux décennies”, avait-il déclaré à l’époque.
“Ces réformes visent à rendre la conduite plus intelligente et plus sûre.”
Les automobilistes qui ne se conforment pas aux nouvelles exigences en matière d’équipement de protection après le 1er juillet pourraient être confrontés à une amende de 330 $ et à deux points d’inaptitude, a précédemment rapporté 7NEWS.
Les réformes interviennent au milieu d’une série d’accidents de moto graves signalés à travers l’Australie ces derniers mois, notamment une collision mortelle de camion dans la région de Nouvelle-Galles du Sud et plusieurs motards se battant pour leur vie dans des accidents distincts dans le Queensland et à Sydney.
