L’autorité indépendante de sécurité automobile ANCAP a attribué des notes de sécurité cinq étoiles à quatre modèles nouveaux ou mis à jour, y compris la version allongée du véhicule électrique (VE) le plus vendu d’Australie.
Les BYD Seal 6, MG 4 EV Urban, Skoda Octavia et Tesla Model YL ont tous reçu une note de cinq étoiles sur la base des critères de test 2023-25, et non des nouveaux critères 2026.
Tesla Model YL, la nouvelle version à six places du SUV électrique intermédiaire étroit Model Y, reste le véhicule électrique le plus vendu aux États-Unis, a reçu un indice de protection des occupants adultes de 91 %, un indice de protection des enfants de 84 %, un indice de protection des usagers de la route vulnérables de 86 % et un indice d’assistance à la sécurité de 92 %.
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L’ANCAP affirme que la note cinq étoiles est entièrement basée sur des tests associés au modèle Y, bien que “avec des tests et des évaluations supplémentaires effectués pour garantir que les résultats sont applicables à la variante à empattement plus long”.
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Il prévient que « les difficultés sont caractérisées par l’installation de dispositifs de retenue pour enfants dans la deuxième rangée de sièges, où de nombreux dispositifs de retenue ne peuvent pas être installés correctement en raison des limitations et de l’acheminement des attaches supérieures ».
Les dispositifs de retenue pour enfants pouvant être tournés vers l’arrière et vers l’avant peuvent également être facilement installés à l’aide des ancrages ISOFIX de la troisième rangée.
Le rapport de sécurité du modèle YL est une mer de vert, avec une note « Bon » pour divers tests de sécurité. Cependant, l’ANCAP a noté que la protection thoracique du conducteur était « adéquate » lors des essais de collision frontale décalée et frontale sur toute la largeur, et « marginale » lors de l’essai sur poteau oblique.
La berline et le break BYD Seal 6 ont reçu un indice de protection des occupants adultes de 92 pour cent, un indice de protection des occupants enfants de 90 pour cent, un indice de protection des usagers de la route vulnérables de 84 pour cent et un indice d’assistance à la sécurité de 84 pour cent.
Comme pour le modèle YL, le rapport de sécurité répertorie de nombreuses bonnes notes, même si lors du test de déport frontal, la protection de la poitrine et du bas des jambes du conducteur n’est que adéquate.
La MG 4 EV Urban a reçu un indice de protection des occupants adultes de 87 pour cent, un indice de protection des occupants enfants de 86 pour cent, un indice de protection des usagers de la route vulnérables de 85 pour cent et un indice d’assistance à la sécurité de 82 pour cent.
Lors du test de déport frontal, l’ANCAP a trouvé une protection adéquate pour la poitrine et le haut des jambes du conducteur, et a noté que la structure du tableau de bord était « une source potentielle de blessures pour le conducteur ».
L’autorité de sécurité a également noté que les ceintures de sécurité des passagers arrière permettaient un « mouvement excessif vers l’avant » lors du test frontal sur toute la largeur, la protection de la tête étant classée comme marginale.
Enfin, la Skoda Octavia a été réévaluée et a conservé une note de cinq étoiles pour les véhicules construits à partir de juillet 2025, qui seront mis en vente en mars 2026.
La gamme de berlines et de wagons a reçu un indice de protection des occupants adultes de 85 pour cent, un indice de protection des occupants enfants de 81 pour cent, un indice de protection des usagers de la route vulnérables de 81 pour cent et un indice d’assistance à la sécurité de 82 pour cent.
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