La voiture de série la plus rapide de Hyundai – la Ioniq 6 N – est arrivée en Australie, où la berline sport électrique de taille moyenne a été proposée au prix de 115 000 $ avant les coûts routiers.
Dévoilé pour la première fois au Goodwood Festival of Speed 2025, le Ioniq 6 N rejoint le SUV électrique Ioniq 5 N au prix similaire dans l’écurie des véhicules électriques (VE) de Hyundai et partage bon nombre de ses composants.
La nouvelle Ioniq 6 N repose sur la même base E-GMP que la Ioniq 5 N – et la Kia EV6 – et dispose d’un groupe motopropulseur à double moteur identique, mais présente un châssis retravaillé, un système de batterie remanié et des améliorations de carrosserie aérodynamiques uniques.
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Par rapport à l’Ioniq 5 N, l’Ioniq 6 N peut également parcourir 39 km (total 487 km) de plus avec une seule charge grâce à sa coque plus élégante.
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Les améliorations de gestion par rapport à l’Ioniq 6 standard comprennent une géométrie de suspension révisée à centre de roulis bas, une suspension à détection de course, des amortisseurs de suspension à commande électronique (ECS), un différentiel électronique à glissement limité et des jantes en alliage forgé de 20 pouces enveloppées de pneus Pirelli P Zero 5 N spécifiques.
Le renfort diagonal du châssis entre le coffre et la cloison arrière augmente la rigidité en torsion de 20 pour cent.
L’Ioniq 6 N est doté d’une transmission intégrale par défaut, mais jusqu’à 95 % de la puissance disponible peut être envoyée aux roues avant ou arrière à l’aide de l’équipement N Torque Distribution (NTD).
Ensuite, N Drift Optimizer permet au conducteur de définir l’angle d’initiation, le degré de patinage des roues et d’autres paramètres de dérive (uniquement sur routes fermées, bien sûr).
La puissance de freinage est fournie par des étriers avant monoblocs à quatre pistons saisissant des rotors avant de 400 mm, associés à des rotors arrière de 360 mm.
À l’intérieur, l’Ioniq 6 N propose des sièges baquets à réglage manuel, un volant Pasubio exclusif à N, des garnitures en Alcantara et en cuir, des accents Performance Blue, des pédales en aluminium et un rembourrage supplémentaire de la console centrale.
prix
Transmissions et efficacité
Comme l’Ioniq 5 N, le 6 N est propulsé par un groupe motopropulseur électrique à double moteur à traction intégrale comprenant un moteur sur l’essieu avant de 166 kW et un moteur sur l’essieu arrière de 282 kW pour produire une puissance combinée standard de 448 kW/770 Nm. 478 kW et 770 Nm ne sont entièrement disponibles que lorsque la fonction N Grin Boost est activée.
En tant que véhicule électrique, la Ioniq 6 N n’a pas de transmission traditionnelle. Cependant, il dispose du N e-Shift, un système conçu pour reproduire l’expérience d’une boîte de vitesses à rapport rapproché grâce à des changements de vitesse simulés et aux fluctuations de puissance associées.
La batterie Ioniq 6 N de 84 kWh dispose d’un nouveau système de régulation de la température conçu pour s’adapter à différents scénarios de conduite, notamment les courses d’accélération, le sprint ou l’endurance sur piste. Une fois épuisée, la batterie peut être rechargée de 10 à 80 % en seulement 18 minutes lorsqu’elle est branchée sur un chargeur CC ultra-rapide.
dimension
Service et garantie
Hyundai Australie soutient sa gamme de modèles avec une garantie de sept ans au kilométrage illimité (si entretenu à temps chez un concessionnaire Hyundai) qui inclut la conduite récréative non compétitive sur les circuits.
Les batteries haute tension sont également couvertes pendant huit ans ou 160 000 km.
Entretien requis tous les 24 mois ou 30 000 km, selon la première éventualité. Les deux premiers services coûtent respectivement 645 $ et 667 $.
Sécurité
La Hyundai Ioniq 6 standard a une note de cinq étoiles de l’ANCAP, qui sera à nouveau attribuée en 2022. Cependant, il est peu probable que cette note s’applique au N, si l’Ioniq 5 N n’obtient pas une note de cinq étoiles de la part de l’Ioniq 5 standard.
L’équipement de sécurité standard comprend :
- 7 airbags inclus. devant, côté et rideau
- Surveiller les angles morts
- Avertissement d’attention du conducteur
- Évitez les futures collisions
- Détection de voitures / piétons / cyclistes
- Aidez les feux de route
- Aide à la conduite sur autoroute
- Régulateur de vitesse intelligent
- régulateur de vitesse adaptatif
- Aide sur les limitations de vitesse
- Aide au maintien de la voie
- Alerte de trafic transversal arrière
- Aidez-nous à sortir en toute sécurité
- Caméra panoramique
- Caméra de recul
- Capteurs de stationnement avant et arrière
- Aide au stationnement intelligente
- Se garer
- Ancrage pour siège enfant ISOFIX – arrière extérieur
- Serrure de porte arrière avec sécurité enfants
- Surveiller la pression des pneus
Équipement standard
Ioniq 6 N est disponible dans une variante entièrement chargée.
Points forts de l’équipement de la Hyundai Ioniq 6 N 2026 :
- Jantes en alliage forgé de 20 pouces
- Phares matriciels à LED
- Entrée sans clé
- Clé numérique
- Essuie-glaces sensibles à la pluie
- Rétroviseurs extérieurs chauffants et rabattables électriquement
- Verre feuilleté acoustique
- Toit ouvrant
- Éclairage intérieur à LED
- Lumière ambiante 64 couleurs
- Rétroviseurs à atténuation automatique
- Ciel de toit en daim
- Pédales en aluminium
- Volant sport chauffant gainé de cuir avec repères centraux Performance Blue
- Les sièges baquets avant à réglage manuel sont garnis d’Alcantara et de cuir.
- Les sièges avant sont chauffants et ventilés
- Garniture intérieure en alcantara
- Services connectés Bluelink
- Affichage tête haute
- Système d’infodivertissement à écran tactile de 12,3 pouces
- Groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces
- Radio numérique DAB+
- Apple CarPlay et Android Auto sans fil
- Navigation par satellite native
- Système audio Bose à 8 haut-parleurs
- chargeur de téléphone sans fil
- Climatisation à deux zones
- Pompe à chaleur
- Verre d’intimité arrière
- Hayon électrique mains libres
sélection
Le toit ouvrant à un panneau peut être retiré sans frais.
Un certain nombre d’accessoires N Performance seront disponibles pour l’Ioniq 6 N, comme suit :
- Aileron arrière en fibre de carbone : 7 289 $
- Répartiteur avant en fibre de carbone : 2 484 $
- Jupes latérales en fibre de carbone : 4 810 $
- Diffuseur arrière en fibre de carbone : 4 090 $
- Jantes en alliage forgé de 20 pouces : 1 097 $ (chacune)
- Plaque de seuil de porte : 825 $
- Enjoliveurs en fibre de carbone : 223 $ (jeu de quatre)
- Palette de changement de soubassement : 21 $
Cocher toutes les cases ajoute plus de 24 000 $ au coût de la voiture de base, bien que chaque article puisse être acheté séparément. Le prix ci-dessus n’inclut pas le montage, bien que Hyundai facture 600 $ pour installer un ensemble complet d’accessoires.
Couleur-couleur
L’Ioniq 6 N est disponible dans les couleurs extérieures suivantes :
- Sérénité Perle Blanche
- Performance Blue Pearl (exclusivité N) : 750 $
- Canyon des Perles Noires : 750 $
- Gris Nocturne métallisé : 750 $
- Gris Nocturne Mat : 1 000 $
- Gravité Or Mat : 1 000 $
PLUS : Explorez la salle d’exposition de la Hyundai Ioniq 6
