La gamme de grands SUV J8 de Jaecoo devrait s’étendre plus tard cette année avec l’introduction du premier modèle à sept places de la marque chinoise, le J8 SHS – qui utilisera le même groupe motopropulseur hybride rechargeable « Super Hybrid System » (SHS) que l’Omoda 9 vend déjà ici.
Présenté dans les showrooms australiens au troisième trimestre (juillet à septembre) 2026, le J8 SHS à sept places est basé sur la même plate-forme que le Chery Tiggo 9, vendu exclusivement en Australie avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable (PHEV).
Omoda Jaecoo est la marque sœur de Chery en Australie, lancée localement en 2025.
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Construit sur la même plate-forme T1X que le Chery Tiggo 9 – et une multitude d’autres SUV – le J8 SHS à sept places rivalisera avec le Kia Sorento, le Hyundai Santa Fe et le Toyota Kluger.
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Il est livré avec la même carrosserie que la variante essence J8 à cinq places actuellement dans les showrooms locaux, qui mesure 4 820 mm de longueur, 1 930 mm de largeur et 1 710 mm de hauteur sur un empattement de 2 820 mm.
Le prix n’a pas été annoncé, mais devrait se situer entre le J8 essence – proposé ici en deux versions à traction avant à 49 990 $ et 54 990 $ avant les coûts sur route – et l’Omoda 9 unique au prix de 61 990 $ avant les coûts sur route.
Les détails spécifiques, notamment les niveaux d’équipement et les variantes, n’ont pas encore été annoncés, mais Chery Australia a confirmé que le système SHS PHEV utilisé dans l’Omoda 9 sera également présent dans le J8 à sept places.
Il combine un moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre avec une transmission automatique à trois vitesses spécifique aux hybrides, trois moteurs électriques et une transmission intégrale.
À l’étranger, le J8 SHS produit les mêmes 395 kW de puissance et 650 Nm de couple que l’Omoda 9 aux spécifications australiennes, offrant un temps de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes.
La batterie au lithium fer phosphate (LFP) de 34,36 kWh offre une capacité véhicule-charge (V2L) de 6,6 kW et, avec le réservoir de carburant de 70 litres, une autonomie totale de 1 400 km.
L’habitacle du modèle outre-mer comprend des sièges avant électriques et une sellerie en cuir Nappa sur les trois rangées, ainsi qu’un volant gainé de cuir.
Un écran tactile central d’infodivertissement de 12,3 pouces côtoie un groupe d’instruments numériques correspondant de 12,3 pouces, ainsi qu’un affichage tête haute (HUD) et un chargement de téléphone sans fil de 50 W.
Les technologies d’aide à la conduite comprennent un régulateur de vitesse adaptatif, une surveillance des angles morts et une assistance au maintien de voie, tandis que le J8 SHS repose sur une suspension magnétique à commande continue, comme l’Omoda 9 de spécification australienne.
Chery a également présenté le Tiggo 9 Pro au salon automobile Auto China 2026 de Pékin la semaine dernière, utilisant les mêmes bases que le Jaecoo J8 mais équipé uniquement d’un moteur à essence – bien que cela n’ait pas encore été confirmé pour l’Australie. PLUS : Explorez le showroom Jaecoo
