Lors d’un événement privé après le Salon de l’auto de Pékin 2026, la nouvelle marque Freelander lancée par Chery et Jaguar Land Rover (JLR) a dévoilé son premier modèle de production.
Il s’appelle Freelander 8 et c’est le premier des six nouveaux SUV dont la coentreprise a confirmé qu’ils arriveront au cours des cinq prochaines années. Chaque modèle de la nouvelle gamme Freelander sera un SUV.
La marque a également confirmé trois variantes internationales dès le lancement : conduite à gauche, conduite à droite et spécifications européennes. Tous trois seront construits sur une architecture mondiale unique, qui, selon Freelander, a été conçue pour répondre à toutes les principales normes réglementaires dès le premier jour.
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Cette approche s’étend au lancement lui-même. Le Freelander a confirmé qu’il procéderait à un lancement mondial synchronisé plutôt que de commencer en Chine et de se déployer plus tard à l’étranger, ce qui est un modèle typique pour les marques chinoises.
Il y a actuellement 1 000 prototypes de véhicules en cours de préparation pour des tests dans le monde entier, et Freelander a confirmé que les routes australiennes faisaient partie du programme.
C’est un signal fort que le Freelander 8 avec conduite à droite est en cours de calibrage pour notre marché, même si l’heure locale n’a pas été confirmée.
Freelander 8 est un SUV six places de taille moyenne à grande qui repose sur une architecture électrique de 800 V. Il sera proposé avec des groupes motopropulseurs électriques à batterie, hybrides rechargeables et à prolongateur d’autonomie.
La variante avec prolongateur d’autonomie utilise la nouvelle batterie Freevoy de CATL, capable de 6C et prenant en charge une charge CC de pointe de 360 kW.
Côté tout-terrain, le Freelander 8 dispose d’un différentiel arrière électronique à glissement limité associé à un verrouillage centralisé virtuel et d’une suspension pneumatique à double chambre. Cette configuration est conçue pour offrir des capacités tout-terrain appropriées sans le poids ou la complexité d’un casier mécanique.
Les fonctionnalités phares incluent un phare de projection de 8 000 pixels et un ensemble de capteurs de pointe qui comprend le LiDAR à 896 lignes de Huawei. Le Freelander 8 sera le premier SUV tout-terrain au monde à être lancé avec le système d’aide à la conduite Qiankun ADS 4.1 de nouvelle génération de Huawei.
L’extérieur présente un lien visuel clair avec le Freelander d’origine, y compris la lunette arrière triangulaire distinctive de trois quarts. À l’intérieur, l’écran incurvé du tableau de bord est associé à des commutateurs physiques et à un contrôleur de console rotatif.
Bien que l’intérieur n’ait pas encore été entièrement dévoilé, le prototype de production présenté sur scène lors du salon présentait un écran monté sur un pilier ainsi qu’un système d’infodivertissement flottant au milieu de l’habitacle.
Il est important de noter que le Freelander fonctionne comme une marque indépendante. Il se situe en dehors du portefeuille JLR de Range Rover, Defender, Discovery et Jaguar, et est distinct du portefeuille Chery de Chery, Exeed, Omoda, Jaecoo, iCar, Lepas et Luxeed. Il n’y a aucun badge Land Rover sur le véhicule.
La production du Freelander 8 aura lieu dans l’usine Chery-JLR de Changshu, près de Shanghai, où le dernier Range Rover Evoque à essence est sorti des chaînes quelques heures avant le premier lancement de la marque en mars 2026.
Les ventes en Chine débuteront au second semestre 2026. Les marchés avec conduite à droite, notamment le Royaume-Uni et éventuellement l’Australie, viennent ensuite sur la liste. Le Moyen-Orient s’avère être le premier marché de lancement de la marque.
