Toyota Australie prévoit de fortes ventes pour le RAV4 Plug-in Hybrid (PHEV), le vice-président local du marketing et des ventes de la marque affirmant que près d’une vente de RAV4 sur trois sera rechargeable.
S’adressant à CarExpert lors du lancement de la nouvelle génération de Toyota RAV4 hybride 2026, John Pappas, vice-président des ventes et du marketing de Toyota Australie, a déclaré que la marque japonaise estime que 30 % de sa première année de ventes seront des modèles PHEV.
“Nous prévoyons que le type hybride rechargeable au cours des 12 premiers mois de fonctionnement à plein régime représentera environ 30 pour cent des prises de commandes, ou environ”, a déclaré Pappas.
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À titre de référence, M. Pappas a également confirmé lors de l’événement que le réseau de concessionnaires de l’entreprise avait pris plus de 10 000 précommandes pour le nouveau RAV4 avant sa vente en gros, et prévoit que la plaque signalétique du SUV rapportera plus de 40 000 immatriculations pour l’année civile 2026 (y compris l’ancien exemple épuisé).
Étant donné que seulement 3 842 RAV4 avaient été livrés en Australie jusqu’à la fin du mois de mars, date à laquelle Toyota a progressivement abandonné l’ancienne génération, au moins 35 000+ RAV4 de nouvelle génération arriveront sur les routes australiennes pour le reste de l’année, et les prévisions de M. Pappas suggèrent qu’environ 10 000 d’entre eux pourraient être des PHEV, en utilisant beaucoup de mathématiques.
Un tel volume propulserait Toyota sur le podium des ventes de PHEV sur la base des chiffres de l’année dernière, seul le BYD Shark 6 PHEV ute dépassant les 10 000 immatriculations pour l’année civile 2025, et le BYD Sealion 6 SUV deuxième avec 9 055 immatriculations.
Toyota dépassera également le pionnier des PHEV Mitsubishi et son Outlander PHEV – un concurrent direct du RAV4 PHEV – qui en 2025 a décroché 4 110 immatriculations pour la troisième place.
La gamme RAV4 PHEV n’arrivera pas avant quelques mois, mais elle est déjà en vente en trois variantes avec des prix commençant à 58 840 $ avant les frais routiers.
Utilisant le même moteur à essence quatre cylindres de 2,5 litres que le RAV4 hybride, le RAV4 PHEV ajoute un moteur électrique plus puissant et une batterie plus grande pour des performances améliorées et une autonomie électrique utilisable.
Produisant 227 kW en version AWD, le RAV4 PHEV est le modèle RAV4 de production le plus puissant, avec sa batterie lithium-ion de 22,7 kWh, bonne pour une autonomie EV certifiée WLTP d’environ 100 km par charge.
Bien qu’il s’agisse du premier RAV4 PHEV d’Australie, la génération précédente du RAV4 Prime (ou PHEV) est disponible sur certains marchés étrangers, avec des versions plus anciennes du même groupe motopropulseur.
Connectez-vous à CarExpert pour notre examen du lancement australien du nouveau Toyota RAV4 2026 ce mercredi 22 avril à 17h00 AEST.
PLUS : Explorez la salle d’exposition du Toyota RAV4
