Le champion en titre de Bathurst 1000, Matt Payne, a converti la pole à Christchurch pour assurer sa première victoire en Supercars de la saison.
Payne s’est lancé dans le deuxième sprint de 37 tours de samedi, terminant devant la star du Red Bull Ampol, Broc Feeney.
James Golding a dépassé le compatriote de Payne, le Néo-Zélandais Ryan Wood, dans le dernier tour pour décrocher la troisième place, assurant ainsi un podium entièrement Ford.
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Ce fut une remontée impressionnante de Payne, qui a connu un désastre lors de la première course de la journée lorsqu’il a perdu un pneu.
“Nous avons perdu une roue au milieu de la piste il y a quelques heures, alors quel revirement”, a déclaré Payne.
“Notre voiture a été très rapide toute la journée, nous avons roulé très fort.
“Le simple fait de pouvoir l’utiliser à la fin pour remporter la victoire cet après-midi, c’était épique.”
Plus tôt, le leader du championnat Brodie Kostecki a repoussé un défi féroce du jeune Kai Allen pour sa cinquième victoire de la saison.
Allen, qui a remporté sa première victoire en Supercars vendredi lors de la première course de la manche de Christchurch, était sur les talons de Kostecki pendant la majeure partie de la première course de samedi.
Mais le champion 2023 a utilisé son expérience pour tenir bon face à la forte poussée de ses coéquipiers Ford.
Il y a eu à peine une seconde entre les deux hommes pendant toute la course, les deux pilotes étant aux stands en même temps.
Il s’agissait d’un renversement de rôle par rapport à vendredi lorsque Kostecki a suivi Allen et n’a pas pu trouver de voie à suivre.
“Demander à l’éventreur de recommencer”, a déclaré Kostecki.
« Nous avons reçu un appel ce week-end.
“Nous avons beaucoup changé dans la voiture et nous avons pour ainsi dire la même vitesse pour les gens à côté de nous, mais en poussant pour remporter la victoire.
« Nous avons eu un petit échappé lors d’un arrêt au stand, mais nous avons simplement pu utiliser l’air pur à mon avantage.
“Vers la fin, Kai a fait tout ce qu’il pouvait, il est monté sur mon pare-chocs… Une fois le pneu avant chaud, la partie était terminée.”
