Lepas est l’une des rares nouvelles marques de voitures que Chery lancera en Australie au cours des 12 à 18 prochains mois, et le petit SUV L6 actuellement détaillé en Europe sera parmi ses premiers modèles.
La marque – qui, comme Omoda Jaecoo, n’existe pas en Chine – sera lancée ici d’ici fin 2026.
Les premières cabines à sortir des rangs devraient être la L6, un concurrent du Hyundai Kona et du Nissan Qashqai, et la L8, de taille similaire à celle du Mitsubishi Outlander et du Toyota RAV4.
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Il est le plus susceptible d’être lancé en premier, suivi du L4 – un SUV plus petit – qui devrait suivre en 2027.
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Chery a également confirmé précédemment son intention de proposer des modèles L1, L2 et L3 sous la marque Lepas, ainsi qu’un grand L9. La gamme peut également être élargie pour inclure une berline.
On ne sait pas non plus à ce stade quels groupes motopropulseurs chaque modèle Lepas sera proposé en Australie, bien qu’il existe actuellement un mélange de véhicules essence, hybrides, hybrides rechargeables et électriques sous les marques Chery et Omoda Jaecoo.
Comme confirmé en Europe avant ses débuts publics à la Milan Design Week du 20 au 26 avril, la L6 sera proposée avec un groupe motopropulseur purement électrique avec une batterie de 67 kWh et une autonomie de 435 km en cycle WLTC, et un système hybride à quatre cylindres de 1,5 litre – et non un groupe motopropulseur hybride rechargeable – avec une autonomie totale de 1 127 km.
Lepas a déclaré que le L6 sera construit sur une « plate-forme modulaire de véhicules à énergie nouvelle ».
D’autres spécifications, notamment les dimensions, n’ont pas été révélées, tout comme l’intérieur du L6. Le L6 sera mis en vente au Royaume-Uni au quatrième trimestre (octobre à décembre) 2026.
Lepas est un genre de balanes d’oie, mais Chery dit que le nom est un portemanteau de « léopard » et de « passion » – la connexion féline peut être vue dans les phares à LED, qui sont conçus pour ressembler à des yeux de léopard.
La marque proposera « une nouvelle génération de SUV audacieuse, menée par un design alliant passion et praticité », et des couleurs extérieures audacieuses.
Chery n’a pas encore confirmé quelle sera sa stratégie de vente au détail en Australie et si la marque sera vendue aux côtés des marques existantes Chery et Omoda Jaecoo.
Mais avec une gamme de SUV crossover, la gamme Lepas recoupera beaucoup les marques Chery et Omoda Jaecoo en Australie, proposant toutes deux des petits SUV (Jaecoo J5, Chery C5/E5 et Tiggo 4) et des SUV moyens (Jaecoo J7, Chery Tiggo 7 et Tiggo 8).
Ce lancement fait partie d’une stratégie mondiale agressive du groupe Chery, qui a établi l’année dernière un nouveau record annuel d’exportation avec 1 344 020 unités, soit une augmentation de 17,4 pour cent. Les exportations représentent 48 pour cent des ventes totales.
Non seulement Lepas a été lancée ici cette année, mais trois autres marques du groupe Chery seront ici d’ici fin 2027.
iCaur, une marque spécialisée dans les SUV boxy électrifiés, est attendue en 2027, et Freelander, une autre marque qui prévoit de proposer des SUV boxy électrifiés, jusqu’à mi-fin 2027.
Jetour, une autre marque Chery, a également confirmé son intention de se lancer sur le marché australien. Il est entendu que cette marque fonctionnera séparément du reste de la marque Chery.
À moins que Chery ne décide de créer une autre marque réservée à l’exportation, comme Omoda Jaecoo ou Lepas, cela laisse un certain nombre de marques potentielles pour l’Australie.
Soueast, racheté par Chery en 2024, a confirmé s’intéresser au marché de la conduite à droite.
Il existe également Luxeed, une marque haut de gamme développée en collaboration avec le géant de l’électronique Huawei, et Exeed, l’une des plus anciennes marques de Chery spécialisées dans les SUV haut de gamme et exportant des véhicules vers des marchés comme le Moyen-Orient. Un modèle Exeed, le RX, a été vendu ici sous le nom d’Omoda 9.
La marque de véhicules utilitaires légers Rely a également été relancée par Chery, bien que cela soit peu probable pour l’Australie puisque le constructeur automobile chinois a confirmé qu’il vendrait le prochain KP31 ute sous sa marque éponyme.
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