MG adoptera une stratégie à deux volets dans le segment des petites voitures électriques, avec une version mise à jour de la familière MG 4 à hayon aux côtés de la MG 4 EV Urban récemment dévoilée.
Faisant ses débuts locaux au salon automobile de Melbourne 2026 aujourd’hui et disponible dans les salles d’exposition aujourd’hui, la MG 4 rénovée présente un nouvel intérieur similaire au petit SUV MG S5 EV.
La gamme a été réduite à seulement deux variantes : la MG 4 Essence 64 à propulsion arrière à moteur unique au prix de 39 990 $ en voiture, et la MG 4 XPower à moteur à deux roues motrices à 47 990 $ en voiture.
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Ces variantes étaient auparavant vendues respectivement à 44 990 $ et 55 990 $ avant les coûts sur route. Bien que les prix soient plus élevés, ils sont plus chers que la MG 4 EV Urban à traction avant, qui coûte entre 31 990 $ et 34 990 $ en voiture.
Les deux MG 4 sont équipées de packs de batteries de 64 kWh, les anciens packs de 51 kWh et 77 kWh étant progressivement supprimés ; la MG 4 EV Urban, quant à elle, dispose d’une petite batterie de 43 kWh et 54 kWh.
L’Essence 64 utilise une batterie au lithium fer phosphate (LFP) de 64 kWh qui offre 452 km d’autonomie WLTP, contre 435 km sur le modèle précédant la mise à jour. Cette batterie alimente un moteur électrique de 140 kW/350 Nm.
Le XPower est équipé d’une batterie nickel-manganèse-cobalt (NCM) de 64 kWh, offrant une autonomie de 405 km. L’excellente performance intègre des moteurs électriques de 150 kW/250 Nm et 170 kW/350 Nm, ce qui lui confère un temps revendiqué de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes.
A l’intérieur, MG promet des « matériaux améliorés » et de « meilleures finitions ».
Le groupe d’instruments numériques de 7,0 pouces a été remplacé par une unité de 10,25 pouces mieux intégrée, qui n’est plus gratuite.
L’écran tactile d’infodivertissement de 10,25 pouces a été remplacé par une unité plus grande de 12,8 pouces exécutant le nouveau système d’infodivertissement et comprend la navigation par satellite, la radio numérique DAB+ et Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
Il existe une gamme impressionnante d’appareillages physiques sous l’écran tactile, notamment des boutons et des boutons.
L’« étagère » surélevée qui abrite le sélecteur de vitesses rotatif a été supprimée et le cadran est maintenant déplacé vers la console centrale, près du chargeur de téléphone sans fil. Une paire de porte-gobelets se trouve à la base de la console centrale.
L’équipement standard comprend des sièges avant chauffants, un volant chauffant, un système audio à six haut-parleurs et une caméra panoramique.
Une nouvelle fonction personnalisée MG Pilot, comme celle du U9 ute, vous permet de définir vos paramètres de sécurité préférés et de les rappeler facilement à chaque démarrage de la voiture.
L’extérieur est en grande partie inchangé, mis à part un nouveau becquet arrière et trois nouvelles couleurs de peinture extérieure : Iris Cyan, Sterling Silver et Piccadilly Blue.
La MG 4 est présentée comme la plus athlétique des deux petites voitures électriques de MG, la marque vantant une répartition du poids de 50:50 et un choix de traction arrière ou intégrale. La MG 4 EV Urban, quant à elle, se veut un navetteur axé sur le confort.
« La nouvelle gamme de modèles MG4 EV élargie signifie que les clients peuvent tout conduire, depuis la MG4 EV Urban efficace, super spacieuse, pratique et à un prix compétitif jusqu’à la MG4 EV récemment mise à jour, qui incarne en son cœur une voiture de performance axée sur le conducteur offrant une flexibilité exceptionnelle pour toutes les applications de conduite qui nécessitent une injection de plaisir », a déclaré Dimitri Andreatidis, directeur marketing de MG Motor Australie.
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