Chris Bowen prévient que les souffrances causées par le carburant persisteront longtemps après le cessez-le-feu et qu’il faudra des années pour réparer les dégâts.

Les Australiens ont prévenu que la crise du carburant ne prendrait pas fin immédiatement, même si le conflit au Moyen-Orient s’intensifie, le ministre de l’Energie Chris Bowen avertissant que les dégâts déjà causés pourraient prendre des années à être réparés.

Bowen a déclaré lundi à Sunrise que même si la réouverture du détroit d’Ormuz allégerait la pression, elle n’apporterait pas de soulagement immédiat au Bowser.

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Bowen a prévenu que le système énergétique mondial avait été perturbé par le conflit au Moyen-Orient.

“Il y a eu des gisements de gaz et des installations de production qui ont été bombardés. Il a fallu cinq ans pour les reconstruire, par exemple. Il y aura donc un impact”, a-t-il déclaré.

Néanmoins, a-t-il ajouté, “une fois cette période terminée, les prix du carburant reviendront à la normale plus tôt”.

“Il n’y a pas de moment comme aujourd’hui… Chaque retard signifie qu’il y aura une queue à un moment donné.”

Ces commentaires interviennent alors que les tensions continuent de monter, le président américain Donald Trump exigeant conditionnellement que l’Iran rouvre une route maritime clé.

Bowen a déclaré que même s’il n’utiliserait pas un “langage aussi coloré”, il reste essentiel de maintenir le détroit ouvert.

“C’est dans le meilleur intérêt de l’économie mondiale”, a-t-il déclaré.

“Les Australiens n’ont pas déclenché ce conflit au Moyen-Orient, mais les Australiens, comme les Américains, les Britanniques, les Allemands, les Canadiens et d’autres, paient le prix du carburant.”

Avec une surveillance accrue de ce que beaucoup appellent la diminution de la capacité de raffinage australienne, Bowen a déclaré que l’accent immédiat restait sur le maintien de la circulation des approvisionnements à travers le pays.

Bowen a déclaré que le pays ne comptait plus que deux raffineries contre six en 2013, principalement parce que les raffineries modernes doivent être très importantes pour l’économie.

“Nous sommes intervenus et avons sauvé ces deux-là”, a-t-il déclaré.

“En fin de compte, c’est l’économie qui déterminera ces choses… Ces choses devraient être déterminées par l’économie et l’ingénierie, et non par l’idéologie.”

“À court terme, je me concentre sur l’acheminement du carburant jusqu’à la station-service”, a-t-il déclaré.

Le ministre de l'Energie, Chris Bowen, a averti qu'un cessez-le-feu ne soulagerait pas immédiatement la pression sur les automobilistes du Bowser.
Le ministre de l’Energie, Chris Bowen, a averti qu’un cessez-le-feu ne soulagerait pas immédiatement la pression sur les automobilistes du Bowser. Crédit: Le soleil se couche

Bowen a déclaré que les stations-service sans diesel en Nouvelle-Galles du Sud étaient tombées à 145 contre 2 400 au cours du week-end, ce qui montre des progrès significatifs dans la distribution.

Le ministre a adressé un “grand merci” aux travailleurs qui travaillent à Pâques pour acheminer des camions-citernes à travers le pays, en particulier aux agriculteurs de Nouvelle-Galles du Sud qui plantent et distribuent.

Il a exhorté les Australiens à ne pas paniquer en achetant du carburant, affirmant que la demande pour Pâques était en hausse de 30 pour cent par rapport aux années précédentes.

“Les gens devraient avoir le carburant dont ils ont besoin. Ni plus, ni moins”, a-t-il déclaré.

“Essayer d’aller de l’avant et d’acheter en panique ne fait qu’aggraver le problème, au lieu de l’améliorer pour tout le monde.”

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