Le véhicule de transport de personnes Hyundai Staria et son frère fourgon commercial Staria Load proposeront pour la première fois un groupe motopropulseur hybride lorsque le modèle rénové arrivera plus tard cette année – avec la charge électrique Staria également confirmée pour l’Australie.
Hyundai Australie a annoncé les prix des gammes Staria et Staria Load mises à jour pour l’année modèle 2027 (MY27), qui verront un style avant révisé avec des changements mineurs dans l’habitacle, des équipements supplémentaires et un prix plus élevé.
La gamme australienne comprendra moins de modèles mais plus de groupes motopropulseurs, avec des options hybrides et électriques rejoignant les moteurs turbo-diesel de 2,2 litres et les moteurs essence V6 de 3,5 litres existants.
Connaissez l’actualité avec l’application 7NEWS : téléchargez-la maintenant
Le Staria sera proposé avec des groupes motopropulseurs essence, diesel et hybrides, tandis que le Staria Load sera disponible avec des groupes motopropulseurs diesel, hybrides et électriques.
CarExpert peut vous faire économiser des milliers de dollars sur une nouvelle voiture. Cliquez ici pour obtenir une bonne affaire.
La version Diesel devrait arriver ce mois-ci (avril), le véhicule hybride étant prévu pour juin 2026 et le Staria Load électrique d’ici la fin de l’année.
Staria
La version d’entrée de gamme du Staria – appelée simplement Staria – est au prix de 54 300 $ avant frais routiers, que vous choisissiez le quatre cylindres turbo-diesel de 2,2 litres ou le V6 essence de 3,5 litres.
Auparavant, tous les Staria turbodiesel étaient équipés d’une transmission intégrale ; Le quatre cylindres de 2,2 litres est désormais proposé exclusivement avec la traction avant, même si le prix reste inchangé. La variante essence de base, cependant, coûte désormais 3 800 $ de plus.
Les Starias d’entrée de gamme disposent d’un système d’infodivertissement à écran tactile de 12,3 pouces, contre 8,0 pouces, mais il manque la caméra Surround-View. La capacité de mise à jour logicielle en direct est désormais standard dans le cadre d’un abonnement gratuit de cinq ans au service automobile Bluelink.
Le Staria de base est proposé dans une configuration à huit places, tandis que l’Elite et le Highlander ont été remplacés par un nouveau produit phare de salon à sept places proposé exclusivement avec un groupe motopropulseur hybride.
Déjà utilisé dans d’autres modèles Hyundai et Kia vendus localement, il combine un moteur essence quatre cylindres turbocompressé de 1,6 litre de 132 kW avec une transmission automatique à six vitesses et un moteur électrique de 54 kW.
La puissance totale du système est de 180 kW et 304 Nm, le Staria Lounge hybride remplaçant le Staria Highlander AWD à moteur diesel comme variante la plus chère de la gamme – 73 740 $ avant les coûts sur route, pour un coût de 5 240 $.
Le Staria Lounge est livré en standard avec sept sièges et ajoute des jantes en alliage uniques de 18 pouces, des phares à LED « quatre cubes », des vitres intimité et des poignées de porte chromées satinées à l’intérieur et à l’extérieur.
Il est également doté d’un revêtement en cuir Nappa, de sièges avant chauffants et ventilés, et l’ancien Highlander bénéficie d’une garniture de toit en daim, de sièges chauffants « Relaxation » de deuxième rangée et d’un éclairage d’ambiance.
Le Lounge bénéficie également de la fonctionnalité Hyundai Digital Key 2, vous permettant d’utiliser votre smartphone pour verrouiller, déverrouiller et démarrer le véhicule et de partager la clé numérique avec jusqu’à 15 autres appareils.
Le produit phare Staria est disponible avec un extérieur Galaxy Maroon, tandis que l’intérieur peut être fini en cuir Nappa noir obsidienne, bordeaux ou beige.
La charge de Staria
Beban Staria n’est actuellement proposé qu’en configuration deux places, et l’ancienne fourgonnette à cinq places n’est plus disponible.
Le fourgon commercial biplace Staria Load sera proposé en deux classes de modèles, Load et Load Premium, avec des groupes motopropulseurs diesel, hybrides et électriques disponibles.
Le Staria Load d’entrée de gamme est propulsé par un moteur diesel de 130 kW couplé à une transmission automatique à huit vitesses et coûte 49 990 $ avant les frais de route, que vous optiez pour une porte de rangement Twin Swing ou un hayon relevable.
Le modèle de base mis à jour bénéficie d’un système d’infodivertissement à écran tactile de 12,3 pouces, ainsi que de la possibilité de mettre à jour le logiciel en direct dans le cadre d’un abonnement Bluelink standard de cinq ans.
L’hybride sera proposé dans les versions de base et Premium, aux prix respectifs de 53 490 $ et 61 240 $ avant les coûts sur route.
Le prix du véhicule électrique (EV) Staria Load n’a pas encore été annoncé, bien qu’il utilisera une batterie de 84 kWh et un seul moteur électrique de 160 kW entraînant les roues avant.
La capacité de chargement est inchangée pour les variantes hybride et EV, qui offrent le même 4 935 L d’espace. L’hybride a une charge utile de 1 035 kg, soit 42 kg de plus que le diesel, tandis que le véhicule électrique est estimé à environ 800 kg.
Le Staria Load EV offrira un niveau d’équipement standard plus élevé, avec une navigation par satellite, un groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces, un ensemble remorque et une assistance au suivi de voie 2 (centre de voie).
Prix Staria
Staria Charger le prix
PLUS : Explorez le showroom Hyundai Staria
